湖南境内有几条350公里时速的高铁？目前建成的只有一条南北向的京港澳大高铁和东西向的沪昆高铁。

因为两条高铁的存在，湖南又有京港澳高铁经济带和沪昆高铁经济带的说法，说明高铁对经济提升的重要性。

而湖南其实还有很多城市并没有350km的高铁，这也就造成了湖南城市间发展不均匀，高铁通过的地方大部分经济发展迅猛；经济落后的地方，十有八九没通高铁，当然，常德和怀化只是个例。

常德虽没有高铁因为有常德卷烟厂的存在，带动了常德经济的发展；而怀化虽有高铁，但经济水平处于湖南省末流，这是由怀化的地理位置所决定的。

湖南正在开工的又一条东西向的350km时速高铁即将竣工，将会产生一个经济带，带动沿线城市经济发展

这条高铁就是长益常高铁，常益长高铁是连接湖南常德市、益阳市和长沙市的一条350km时速高铁，是我国八纵八横的主要高铁线路之一。是厦门——重庆高铁通道的一部分。

2019年常益长高铁全面开工建设，预计2021年底全线通车。

常益长高铁主要设五个站点：常德、汉寿、益阳、宁乡、长沙。

在常益长铁路中，有一个经济不发达的城市：益阳。

益阳的地理位置很奇怪，处在常德和长沙的连接线上，和湖南经济最强的三个城市：长沙、岳阳、常德呈三角形分布，而益阳就在三角形的常德——长沙的那条边上。

益阳离长沙不远，处在这样的优越地理位置，但经济水平在湖南并不出彩，甚至处于末流位置。

究其原因，益阳经济发展不起来，主要是缺少工业基础，在长沙，岳阳，常德这个三角形里，长沙的工业基础不用多说，岳阳有万吨级港口和岳阳炼油厂，常德有卷烟厂。

唯独益阳没有大的工业基础！

答案是显而易见的！常益长高铁开通，益阳将真正融入长沙经济圈，长沙的经济影响力将真正辐射到益阳，对益阳的投资环境和招商引资条件都有很大的改善作用。

同时常益长高铁也会形成一个常益长高铁经济圈，由长沙和常德带动益阳的发展。

常德没有高铁，依靠着自身的资源，在湖南是混的风生水起，如果有了常益长高铁的加持，常德会加快推进其他产业的进程，常德将不再是单以常德卷烟厂为龙头的单一经济，而是以多种产业为主齐头并进的多重经济…

有了常益长高铁的助推，常德迈向湖南经济第二城的目标又前进了一步。

常益长高铁，不仅刷新了常德和益阳无高铁的历史，对常德和益阳的经济发展都会带来质的飞跃！

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