看了很多关于踏板摩托的文章,没看有人推巡弋150,作为车主的我,想发一些我个人见解,巡弋150是三阳推出的一款偏向于巡航骑行的中型踏板车,看过两万内的很多车型,有双通道ABS的,不见得会有无钥匙启动功能,而有无钥匙启动功能的,不见得会有双通道ABS,并且人家还搭载了一款单缸四气门水冷电喷发动机,目前骑了有500公里动力表现还是比较不错的,不管是平时代步,还是巡航骑行动力输出基本能够满足当前的骑行需求,并且这款发动机的耐用性还不错,运转品质也比较良好。
当然关注油耗的话,如果仅仅是市区而不摩旅的话这款车其实可能并不适合,其实同重中大型踏板都不太适合,因为台湾系的踏板车油耗本身就是个软肋,它们并不会像日系踏板在油耗上表现的那么出色,所以要说不足那么油耗是这款车一个软肋。其次就做工而言它也会欠点火候,4000多的起步速度也是让各位车主头疼,不过后期可以通过更改普利珠进行调整,看到群里兄弟有的调节完之后也是非常平顺,这车动力倾向于中段发力,扭油门转速就能到4000转(4000转起步),所以排气声给人感觉急促!这车40之前加速有点慢(如果你狂拧油门话当我没说),细节的处理仍然会有提升的空间,在排气管一侧里面的布线如果能在规整一下那更好。就是怠速的震动有点大,跑起来震动小很多,尤其是40-80之内的震动真的很出色。这车放腿的姿势很舒服,想来摩旅因该不会会累!关于车头抖的情况,大家如果不装尾箱或者轻尾箱,抖动可以忽略了。
至于说这款车保值率其实不会有一个标准的答案,因为摩托车所谓的保值率它更多是一个概念,绝对保值的车型也就那么几款,而对于一些大众车型而言,买来就贬值很常态化,所以只能给出一个相对比较模糊的答案,相对日系合资车会差一点,而相比自主品牌又会好那么一点,所以个人心领神会就好。
我加几次次油,92号,33块钱大概180-200公里,具体油耗油耗在2.8-3.0之间!我骑的比较温柔不太喜欢暴力油门,并且也不带尾箱,所以车重适当轻一些,只能参考!
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