这是后台一位车友留言的一个问题。随着摩友们的问题越来越多，回答的频率相应的就会越来越高，这就使得一些不明白真相的吃瓜群众，有了想吐槽一下的意思，所以后期将会分享题车友们的一些描述截图以证清白。
上图是这位车友的描述截图，从中我们可以看到，他目前骑的是新大洲本田的战龙150，因为有摩旅需求，所以感觉这款车的续航能力不太给力，所以就有了换车的想法。对于目标车型的要求是排量150~250cc，油箱要大，续航要好，有双启动更好，品牌主要集中在了本田，新本，雅马哈。
首先我们做一下简要的分析，按照题主的排量设定来看，预算应该不会太高。再结合相关品牌在国内市场上的车型表现，这种需求下我们只能将目光放在一些日系合资车型上。
因为本田没有进口的小排量摩托车。而雅马哈的NMAX155显然不符合题主的要求，所以就会有以下车型推荐。
第一款 建设雅马哈飞致150
这是一款偏实用的通路车，但千万不要小看它的续航能力，因为满油巡航状态下它可以连续跑700km左右，这在同排量的车型中是非常少见的。
而它之所以能有这样的表现，除了油箱大以外，最主要的原因就在于这款车非常的省油，它的百公里油耗可以低至1.9L，所以预算在1.2W左右，这款车就可以成为首选。
第二款 新大洲本田CBF190x
这是一款公路休旅车，何为休旅车？简单来看就是以街车为底子，加强了公路巡航的能力。这类车型在轻巧的同时，还会比较注重长途骑行状态下的舒适性和续航能力。
这款CBF190X坐姿设定比较直立，所以就会拥有好于常规跨骑车的抗疲劳性能，并且它的油箱容积也达到了12L，再结合这款车百公里油耗2.3升左右的水平，那么500km的续航能力它也是有的。所以当预算来到1.7W左右时它就可以重点关注。
第三款 五羊本田CB190ss
这是一款复古街车，按照它的车型定位来说，并不是摩旅状态下的首选，但这款车也能符合题主对于车型的要求。比如它属于本田系，其次这款车的油箱容积达到了15.3L，再结合它的车身设定，那么用于轻度摩旅也是可行的，所以无法接受休旅车，这款CB190ss也值得一看。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，除了它们以外，其实也还会有一些车型也能符合题主的使用状态，比如略微高端一点的豪爵铃木DL250，更接地气的雅马哈天剑150z等，所以要想在以上车型中选择一款更符合个人的摩托车，还需要确定一个具体预算，如此一来就会让选择的过程变得更加简单。
至于题主所要求的双启动，在目前的车型中已经不多见了，并且随着电喷系统的稳定性不断提升，电启动的可靠性也是比较高的，所以也就没必要过度纠结了。
总而言之，在没有具体预算的前提下，150cc~250cc适合摩旅的车型会有很多，而前文所推荐的三款车型，在同类车型中相对会比较有一些优势，所以就可以重点留意一下。
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