首先飞机落地后,如果不准备用桥载设备,在滑行的过程中就启动了APU,但此时飞机仍由主发动机供电供气,当滑入停机位后,直接关掉主发,气和电都由apu供给,如果准备用桥载设备,那就不用启动apu了,滑入机位后,机务先连接桥载设备,然后关掉主发,电和气都由地面供给;出港的时候,先启动apu,然后推出,期间电和气都由apu供给,当启动主发的时候,apu会自动切断空调供气,然后启动主发(主发是用“气动涡轮起动机”启动的,压力大概为50psi)启动完成后自动切换为主发供电和气,期间灯光会闪一下,开始滑行的时候,机组会关闭apu,如果apu故障,那么出港前会在机位里用地面气源车启动一台主发,然后推出,推到位后再依次启动其他主发;民航客机大部分的优先逻辑是主发apu地面桥载,以上是一名从事民航维修工作六年的机务回答。
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