这条开往上海的地铁
迎来重大进展
10月26日5时36分
历经11个小时紧张作业
苏州轨道交通S1线顺利实现
全线“电通”节点目标
这为后续列车
冷热滑试验、综合联调、试运行
提供有力保障
历时11小时！全线“电通”成功
S1线供电系统（工程），正线设置17座牵引变电所，车辆段和停车场分别单独设置1座牵引变电所。车辆编组为B型车6节编组DC1500V架空接触网受电，速度目标值100km/h。
全线“电通”之后，工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电，意味着通信信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，为列车上线调试提供有力保障。
据悉，此次送电于10月25日18时正式启动，由金融街站依次向朝阳路车辆段送电，送电环节衔接有序，历时11个小时，既定范围内所有变电所均受电成功。
截至目前
S1线已全面完成“三通”
↓
今年8月
苏州轨道交通S1线全线洞通
今年10月上旬
苏州轨道交通S1线全线短轨通
接下来，苏州轨道交通将加快推进S1线剩余工程建设，全力保障接触网精调等后续节点，力保S1线明年如期开通运营。
开往上海！这条地铁令人超期待！
苏州轨道交通S1线
为东西走向
线路西起唯亭站，东至花桥站
全长41.25公里，设站28座
S1线是长三角一体化
基础设施互联互通的示范工程
经过苏州工业园区、
昆山市西部新城、中心城区核心区、
东部经济技术开发区、陆家镇、
花桥国际商务区
与上海地铁11号线花桥站换乘
明年开通试运营后
大家就可以坐地铁从苏州市区
经昆山去上海啦！
苏州轨道交通近期线网图
未来，它将成为苏昆沪三地
重要交通城市走廊
推进以城市群、都市圈为依托
构建大中小城市协调发展格局
以县城为重要载体的城镇化建设
促进区域协调发展
加快推进现代化
让我们一起欢迎S1线
早日融入苏州人的生活
来源：苏州发布、苏州轨道交通
