中国消费者的财大气粗让各大豪华品牌看到了商机，基本上每一年大型的车展，都会推出多款天价豪华车型。今年也不例外，尤其是车展上那款售价高达8000万元的超级越野房车让不少人惊叹不已，今天我们就为大家盘点了十款本届北京车展上的天价豪华车型，让我们一起来饱饱眼福吧。
UNICAT顶级越野房车
售价：8000万
备受瞩目的第十二届北京国际车展即将于4月23日—5月2日在中国国际展览中心新馆拉开帷幕。全球顶级豪华越野房车UNICAT与华晨汽车携手亮相此次北京国际车展。
UNICAT是德国顶级越野房车品牌，德国UNICAT房车公司的哲学是“无限制探险”，旗下房车具有全地形的越野性能。1990年，Thomas Ritter在德国创建了UNICAT房车制造公司，由于其在动力输出、工艺制造和服务方面的卓越表现，很快UNICAT就成为全球探险车行业的领导者。
本次车展上推出的UNICAT顶级越野房车的市场售价为8000万元。
UNICAT, 一个被富于探险精神的全球顶级富豪所钟爱，但对普通大众来说还陌生的世界顶级越野房车品牌。
劳斯莱斯幻影II
售价：4500万元
劳斯莱斯幻影迎来了更新换代，在北京车展上，第二代幻影将首次在国内亮相。它秉承劳斯莱斯“力臻完美”的准则，凭借设计、传动系统和技术方面的显著提升，打造了新一代的豪华车的业界标准。
劳斯莱斯 幻影Ⅱ
外观方面，劳斯莱斯幻影II系列车型基本沿用了劳斯莱斯家族的经典设计，但保险杠进行了重新设计，使得车头线条更为整洁，首次引入全LED大灯和日间行车灯。在全新的大灯组中，随动转向系统使大灯光束可根据汽车的行驶方向来分配照明区域。自适应大灯可根据不同的行驶速度，调整投射到路面的光照幅度。
劳斯莱斯 幻影Ⅱ
内饰方面，劳斯莱斯幻影II依然是能尽奢华之能事。驾驶台和中控台都采用非常高级的木纹板和真皮装饰，车厢的天花板带有大量LED灯珠，造成星空般的瑰丽效果。普通版和长轴距版轿车的后排真皮座椅扶手下藏有多种豪华配置的控制装置，前方座椅后背处还带有可折叠的木纹餐桌，翻折后还能成为显示屏，可谓匠心独具。全车都采用手工打造，体现出独一无二的高贵感。
幻影II拥有的8.8英寸中央控制显示屏，可播放视频、音频内容以及卫星导航地图和驾驶员信息。通过8个可编辑的书签，驾驶员只需指尖轻触即可访问各个主要功能。车前、车后及俯视视角的摄像头相结合，进一步加强了幻影的轻松驾驭性。例如倒车时，倒车路径预测的地面图像会自动展示于屏幕上。
幻影II继续使用前任车型的6.75升V12发动机，但与之匹配的是全新设计的8速自动变速器，此外改进的后桥差速器也提升了这款大型豪华轿车的舒适感受。幻影II的性能较老款车略有提升，0-96km/h加速时间仅需5.7秒，最高时速被电子限速器控制在240km/h。由于新的8速自动变速器提升了换挡效率，幻影II在综合路况下油耗可降低10%，二氧化碳排放量也从388克/公里下降到347克/公里。
阿斯顿马丁 One-77
售价：3800万元
本届北京车展上，阿斯顿·马丁带来了全球限量77台的终极跑车One-77，继去年在上海车展上荣当全场最贵跑车的桂冠后，今年阿斯顿·马丁让北京的观众也能一饱眼福，近距离欣赏这台真正天马行空的钢铁艺术品。此次在北京展出的One-77是77台中的第21号，如果你知道阿斯顿·马丁跑车与著名电影《007》系列的亲密关系，以及DBS在《皇家赌场》里的出彩表现，能不能想到No.21与赌场‘21点’(又名black Jack黑杰克)的关系呢？这台唯一的Black Jack定制版，其设计更显示出21点设计的玄机，这款全球仅有一台的孤品绝对不可错过。
阿斯顿·马丁 One-77
从阿斯顿·马丁的角度出发，One-77昂贵的意义在于它展现了这个英国贵族品牌现实真正实力并揭示未来发展方向的最佳T型台。正如同阿斯顿·马丁CEO乌尔里希·贝茨所说“它融合了高科技和手工制造工艺，并且能够展示我们设计者、工程师和技术人员独特的能力和热情。”它代表的是阿斯顿·马丁的未来，却遵循了这个品牌一贯崇尚的传统：坚持英国最高水平的手工造诣。
阿斯顿·马丁 One-77
科尼赛克Aegera R
售价：3000万元
科尼赛克是瑞典一家规模很小的超级跑车制造商，虽然在国内它的知名度还很低，但它绝对似乎一家实力极强，不容忽视的超跑力量。它不像保时捷、法拉利甚至兰博基尼那样生产“大众化”的超级跑车，它的目的就是要把布加迪威航拉下马，科尼赛克打造的作品一向非常极端，非常的快，从之前的CCX，到新一代Agera都是如此。北京车展上，它们带来的是Agera R，也就是Agera的进化版本，性能更加强悍。
Agera R用一台5.0升双涡轮增压V8发动机取代了普通Agera的4.7升V8发动机，最大功率飙升至1115马力(820kW)，峰值扭矩为1200N·m。其功率数据甚至已经盖过普通版布加迪威航的1001马力，而且Agera R还是一款非常轻量化的跑车，它的整备质量仅有1330kg，比布加迪威航1838kg的整备质量要轻很多，这也为其出色的性能提供了保证，或许它的速度将有望超过布加迪威航。
2013款Agera R换装了全新的Aircore中空碳纤维轮毂，采用增强的空气动力学设计大幅提高了动力表现。其最高速度达到惊人的约440公里每小时(273mph)，最新的加速记录为0到300公里/小时需14.53秒，300公里降速到静止需6.66秒，而0到200英里/小时加速需17.68秒，200英里/小时降速到静止需7.28秒。
Agera R是世界上唯一装备可分离和可收起式硬顶的超级跑车，将两种特性完美结合，再加上120升的行李箱容量，使得该车既具备顶级性能，又拥有日常的实用性。由于Agera系列车型均配有左右手驱动，因此Agera R也不例外。
为了应对这台动力极强的超级跑车，它配备的是特殊定制的米其林轮胎，安全限速高达419km/h，也是世界最高安全限速的轮胎。Agera R的轮毂也经过精心设计，在高速旋转时可以产生涡流，让Agera R在高速行驶时达到更好的稳定性。
毫无疑问，如此高超的性能肯定不会便宜，普通版Agera的海外售价就高141万美元，国内售价更是达到千万级。而Agera R则要在这个基础上再增加21万美元(大约140万元)，不过这可是一台能和布加迪威航比肩的超级跑车呢，虽然它是个很低调的存在，但如果你去车展可千万别忽略了这个实力派。
布加迪威航Grand Sport Vitesse
售价：3800万起
在本届北京车展上，大众旗下的超跑品牌布加迪正式发布了布加迪威航Grand Sport Vitesse。
威航
威航
威航Grand Sport Vitesse基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，外观方面，Grand Sport Vitesse的外观设计来自布加迪威航Super Sport顶级性能版，遍布车身四周的空气动力学套件将为Grand Sport Vitesse提供更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。
威航
动力方面，威航Grand Sport Vitesse搭载与威航Super Sport相同的8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率1200马力，最大扭矩达到了1500N·m，0-100km/h加速用时2.5秒，0-200km/h加速仅需7.3秒。
兰博基尼LP-700
售价：627万元
虽然可能会被兰博基尼新的SUV抢劲风头，但是作为蛮牛的新一代领军车型，AventadorLP700-4也是不容我们错过的一款超跑。
兰博基尼Aventador LP700-4于去年日内瓦车展正式发布，新车LP700-4采用碳纤维复合材料(CFRP)制造而成，车身质量为1575kg，座舱由采用单体碳纤维结构，质量为147.5kg。新车发布时共有 10 种颜色可选，分别提供柔和金属、珠光或亚光面漆。
动力方面，该车采用一台6.5升V12发动机(发动机内部代号：L539)，最大输出功率700马力(515kW)，峰值扭矩690N·m，与之配备的是7速ISR(independent shift rod)自动变速器，换挡时间为50毫秒，变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒，极速达到350km/h。
玛莎拉蒂慕尚女王特别版
售价：688万元
第12届北京国际车展今天将正式拉开序幕，我们从宾利中国了解到，为了庆祝英女王伊丽莎白二世登基60周年推出一款宾利慕尚女王登基钻禧纪念版车型，新车仅限中国发售，限量60台，售价为688万元。
慕尚女王登基钻禧纪念版在车身颜色上使用了有别于其他宾利车型的漆面和皮革颜色，并采用红白蓝(英国国旗颜色)的各种组合来彰显其英伦风范。手工完成的车身腰线同样采用了红白蓝三种颜色，带来优雅的表面触感，此外“D”柱上还装饰有独特的宾利“B”徽标。
内饰方面，内饰部分使用了定制化制作，车内采用了金色的皇家马车图案为主题，在中控台、头枕等处都有皇家马车图案。在不锈钢迎宾踏板上还刻有“bentley Mulliner, England”和“Diamond Jubilee Edition”字样。
动力方面，慕尚女王登基钻禧纪念版已经使用的是6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020N·m.传动部分匹配8速手自一体变速器。 更多消息，请继续关注凤凰汽车北京车展发回的现场报道。
法拉利F12 Berlinetta
售价：预计售价600万(未上市)
法拉利F12 Berlinetta的真正身份，是法拉利599 GTB的继任者。它是法拉利公路跑车历史上最强大的车型，也是目前速度最快的法拉利跑车，该车搭载的V12发动机最大功率达到740马力，从静止加速到100km/h只需3.1秒，最高时速可达340千米/小时。根据法拉利的官方消息显示，在法拉利测试专用的菲奥兰诺赛道上，F12 Berlinetta仅用1分23秒就完成单圈，这个速度比其他任何一款法拉利跑车都要快。
法拉利F12 Berlinetta的车身造型由法拉利的造型中心和宾尼法利纳共同完成，整体设计基本延续FF的风格，彰显了法拉利V12前置发动机车型的独特气质，其神韵不失为一部优雅的GT跑车。简洁的格栅造型低调但是却绝非善类，配合硕大的进气口为这款暴力机器提供了充足的空气供应，也使得前脸看上去颇具杀伤力。
法拉利F12 Berlinetta采用全铝制框架打造，车身应用了12种不同材料的合金，整备质量比599 GTB降低70kg，它的尺寸也相应变得小巧而紧凑，长宽高分别是4618/1942/1273mm，大量轻量化材料的应用使得它整备质量仅有1525kg，对于一台V12发动机的超级跑车还是颇为理想的。与此同时，法拉利F12 Berlinetta的车身刚性还较前任车型加强了20%。
作为599 GTB的接任者，F12的驾驶舱表现出更加豪华、精致，也更前卫科技的氛围。皮革与大面积碳纤维装饰的组合，既保持了豪华感又未失去跑车应有的运动感。转速表居中是超级跑车必备的元素，两侧的液晶屏也满足其他行车所需信息，这种科技感十足的仪表布局是近年来法拉利广泛采用的设计。
法拉利F12 Berlinetta搭载6.3L排量的自然吸气V12发动机，可以爆发出740马力(544千瓦)的最大功率以及690牛·米的峰值扭矩。这款大排量自然吸气发动机在转速仅为2500rpm时就能实现峰值扭矩的80%输出，确保车辆优异的加速性能，直到8700rpm才到极限转速。
与这款大排量自然吸气发动机相配合的，是一款7速F1双离合器变速箱，采用7速的F1双离合器变速箱，该技术基于独立管理偶数和奇数齿轮，使用双独立输入轴预先选定齿轮。换档时间(两个离合器开闭阶段的重叠时间)为零，因此发动机对驱动轮传递的扭矩没有中断，所以拥有非常迅速的换挡感受。也正是得益于这项技术，法拉利F12 Berlinetta从静止加速到100km/h只需3.1秒，而0-200km/h仅需8.5秒。
法拉利新一任V12超级跑车的问世，无疑是对已经在国内开始销售的兰博基尼LP700Aventador的回应。超级跑车的争斗将随着这两家旗舰产品的更新换代进入到白热化的状态，作为法拉利历史上跑得最快的车型，F12无疑具有很强的产品能力，因此它的价格肯定会非常昂贵。
阿斯顿马丁 DBS 88限量
除了One-77这部极致珍品，阿斯顿·马丁这次车展还带来专门为中国定制的龙年88限量版车型。为了庆祝和纪念中国十二生肖年中最尊要，最吉祥和最受欢迎的龙年，阿斯顿马丁荣耀推出全新的龙年88限量版车型，仅限88辆。
龙年88保留了阿斯顿DBS, Virage及V8 Vantage S三款最具动力，最优雅尊贵型号的特点。每辆龙年88限量款都融合了独一无二的色彩及台饰，手工打造的独特细节来源于中国龙图案的灵感。龙所象征的各种神秘特质都会独具匠心的糅合进每辆龙年88中。
每辆车均可从三款外体喷涂色中任选一款完成，每款颜色都特别来源于传统中国艺术及图案，映衬出贵气和夺目。劲感十足的车身喷涂将无比细腻，辅以大胆的内装皮色调配，突出亮色的金属部分及钢琴漆黑的内部台饰。贵气的紫晶红代表了财富，祥和，坚守与直感。火山红则是龙之火的代表。最后，浓香槟金诠释了龙的尊贵与态度，同样兼具好运与财富。
阿斯顿马丁的标志性双翼徽标为24K镀金，延续了金色主题。每辆车的引擎盖及车尾部各嵌一枚。徽标为英国纯手工打造，每枚在镀金之前均经过镀镍涂层处理，保证其徽标的永久寿命。光亮表面的前格栅，引擎盖网格及侧边列板都是这三款车型的标准配置，在劲道的车身上闪耀夺目。每一款“龙年88限量版”同时还配置了轻质锻造，并经过特别镀银处理的车轮。三款独一无二的10-轮辐设计配备黑色制动卡钳在此也被设定为标准配置。
内饰设计中最让人瞩目的是座椅靠枕上的的刺绣部分。灵感来源于北京北海公园中著名的九龙壁。九龙壁建于1756年，是清代宫廷花园中三幅最享有盛名的装饰壁之一。本款靠枕的设计是基于北海九龙壁最左侧的那条龙，其蜿蜒玲珑的姿态通过四色丝线传达出来：亮金色，松露色，冬麦色以及茶隼色。
每辆车均载有独特的激光铭刻徽章，标记编号及限量版标识。在最后，所有88辆龙年88限量版跑车的车主都能收到他们所独享的“礼盒”，礼盒由同款内饰皮件包装，并衬以象牙白AlcAntara内饰。礼盒盖附有龙纹图案刺绣，盖前侧为标志性的阿斯顿马丁双翼浮雕，盖子内侧则有铭刻徽章的复制件。每个礼盒内装有烫金装饰的车主指南，两枚玻璃质ECU配以皮质小袋，及一副度身定制的Bang & Olufsen耳麦，同样激光雕刻了马丁的双翼标志，配有皮质小袋。每辆跑车均标配有被誉为1000W的Bang & Olufsen立体声系统。
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