NASA 的静音超音速测试飞机 X-59 已从其夹具系统中移除以开始总装，包括首次启动飞机以测试内部系统。

一旦完成，这架正式称为 X-59 静音超音速技术 (QueSST) 的飞机将被运往洛克希德马丁公司位于德克萨斯州沃思堡的工厂，在那里进行结构测试。

演示机的首飞计划于 2022 年进行。

该团队在 X-59 QueSST 组装方面取得了重大进展。10 月，该团队将飞机从夹具支撑系统中拉出。该夹具类似于脚手架，有助于确保飞机的所有硬件在整个制造过程中正确放置在一起。

“将夹具移开非常简单，”美国宇航局 X-59 技术副项目经理 David Richwine 说。“这是更耗时的准备工作。”

X-59 建造的大部分准备工作都涉及十多年来对静音超音速技术的研究。美国宇航局安静的超音速任务计划将这些年来发展的所有科学和技术置于聚光灯下。

对于 Richwine 来说，看到飞机的构造感觉很个人化。“过去 15 年来，我一直在研究超音速技术，也是该概念的前身，”Richwine 说。“我有更多的情感依恋，因为我已经为这项使命投入了这么多年。”

美国宇航局 X-59 的初始建造于 2018 年在洛克希德马丁公司位于加利福尼亚州帕姆代尔的臭鼬工厂开始。

X-59 将作为一项任务的一部分飞行，以收集有关安静的超音速飞行和公众对超音速“重击”反应的数据。这架飞机的形状可以将通常与超音速飞机相关的音爆降低到对地面人员的安静的音爆。该任务的调查结果将发送给监管机构，以帮助制定有关超音速陆上飞行速度限制的新规则。