洛克希德马丁公司在陆军 MQ-1C 灰鹰无人机上的 Silent Crow 网络/电子战吊舱。Silent Crow 是 MFEW-Air-Large 的基础（洛克希德插图）
华盛顿：根据五角大楼的说法，美国陆军的
多功能电子战-空中大型计划已经在资金问题上苦苦挣扎，需要与该服务的
无人机系统社区协调，以确保为未来的作战测试准备适当的战术、技术和程序。独立武器评估员。
五角大楼运行测试和评估主任上月底发布的
年度报告称，MFEW-AL 项目不成熟，测试人员无法评估 300 磅的运行有效性、适用性和生存能力。到目前为止的干扰吊舱。该吊舱应该安装在 MQ-1C 灰鹰无人机上。
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五角大楼的新报告审查了有关武器计划性能、缺陷的详细信息将合力合而为一。了解更多。DOT&E 报告称，“资金不一致”推迟了 MC-1C Gray Eagle 的开发和综合测试，最终限制了操作测试。MFEW-AL 计划的采购资金已在 2022 财年预算中归零。根据
C4ISRNET 的一份报告，陆军领导人表示，一旦吊舱完成开发测试，它就可以竞争采购资金。
在上个月由 AFCEA Northern Virginia 主办的网络研讨会上，电子战能力经理 Daniel Holland 上校提供了 MFEW 计划的最新信息。
霍兰德说：“我们已经向陆军高级领导人提出了一项行动方案，以将有限数量的采购重新添加到生产线上——这正在等待中。”
他补充说，目前，项目办公室正在更新能力开发文件，以“加强多域作战的一些关键性能参数，以应对近端威胁”。
在网络研讨会期间，Holland 还提供了该服务在多年被忽视后正在开发的其他几个
电子攻击系统的更新。该服务正在开发
一系列功能，这些功能将集成到无人机、高空气球和 Strykers 上，
以与同行对手竞争。
该军种还在开发一个名为“陆上层系统——旅上梯队”的系统，该系统将提供
远程电子战和信号情报能力，以及用于保卫上级司令部的短程防御性电子战能力。
TLS-EAB 系统将在重型卡车上提供电子战功能，并且比将电子战工具集成到 Stryker 的 TLS-旅战斗队的系统更大。该计划是 22 财年的新开始，应该在 23 财年部署到多域特遣部队单位。在 22 财年预算申请中，该服务为该计划申请了 1950 万美元。
霍兰德说，他的项目办公室正在努力“补充”最近批准的简短能力文件中的要求。他的办公室正在研究“更新的操作概念，以提供有关我们所需的字符特征和 TLS-EAB 系统的预期操作性能的一些额外细节。”
上校说，该军种正在追求的其他项目中，有一种称为频谱态势感知系统（S2AS）的能力，旨在为指挥所的领导者提供监控他们的电子签名的能力，这是一种逃避敌人电子战工具的宝贵工具。
“我们正试图让指挥官们看到自己[并]了解他们的蓝色射频[射频]足迹在电磁频谱中的位置，以便他们能够做出决定，”霍兰德说。“例如，排放控制或 EmCon 决策，就功率而言，无论它们是辐射还是不辐射，以防止对手 SIGINT 和 ew 系统发现它们并瞄准它们，尤其是指挥所。”
该服务还在为一个名为模块化 EMS 系统的项目创建一个简短的能力开发文档，以帮助混淆来自陆军阵地的电子签名。
“这个想法是为对手的信号情报和电子战系统制造多个目标困境[并]延长威胁传感器找到指挥所然后瞄准指挥所所需的时间，”霍兰德说。
霍兰德表示，该军种正在与陆军太空和导弹防御司令部以及有保障的位置、导航和时间跨职能小组协调建立一个新的高空导航战系统，以增加 SMDC 的高空计划。
最后，Holland 的团队正在研究小型无人机系统电子战能力，这将“可能”成为“空中发射效果”缩写能力开发文件的一部分。
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