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美国军用火箭和导弹目录 附录 3：航天器 |
| 土星 |
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版权所有 © 2006 Jos Heyman （Andreas Parsch的 HTML 格式） |
土星作为阿波罗登月计划中的重型运载火箭的发展始于 1958 年，由位于亨茨维尔的陆军弹道导弹局开始，命名为Juno V。该版本将由 4 台 Rocketdyne E-1 发动机推进，并配备半人马座第三级。另一个版本是朱诺 VA，它将有 8 个集群木星IRBM 发动机作为第一级和一个泰坦 I上级。Juno VB版本将有一个额外的半人马座第三级。朱诺项目作为导弹被取消，但被美国宇航局接管为太空发射器，演变成土星运载火箭。
最初的版本是土星 A和B ，尽管它们在完成之前就被土星 C车辆所取代。土星系列运载火箭的配置和名称在整个计划中多次更改。
Saturn A1将包括一个带有八个集群 Rocketdyne H-1 液体燃料发动机的第一级，一个 用作第二级的Titan I第一级和一个Centaur第三级。它的长度可达 60 m。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 2 | 16.00 米 | 3.05 米 | 2 喷气式飞机 LR87-AJ-3 | 液氧/煤油 | 1,333,752 牛 |
| 3 | 9.10米 | 3.05 米 | 2 普华永道 RL-10A-1 | 液氧/LH | 133,453 牛顿 |
土星 A1 规格
Saturn A2版本将使用一组四个 S-3 电机作为第二级。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 2 | 18.30米 | 5.30米 | 4 洛克达因 S-3 | 液氧/煤油 | 3,034,393 N |
| 3 | 9.10米 | 3.05 米 | 2 普华永道 RL-10A-1 | 液氧/LH | 133,453 牛顿 |
土星 A2 规格
Saturn B1是当时提出的最强大的变体，第二级有 4 个 LR89，第三级有 5 个 LR115，Centaur第四级。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 2 | 16.00 米 | 6.10米 | 4 洛克达因 LR89 | 液氧/煤油 | 2,942,100 牛 |
| 3 | 12.20米 | 5.50米 | 5 普惠 LR115 | 液氧/LH | 400,360 牛 |
| 4 | 9.10米 | 3.05 米 | 2 普华永道 RL-10A-1 | 液氧/LH | 133,453 牛顿 |
土星 B1 规格
Saturn C设计了许多不同的版本，但最终只有三个版本超越了设计阶段。土星 C1，也称为土星 1，包括由 8 台 Rocketdyne H-1 推进的第一级（指定为 SI）和由 6 台普惠 RL-10 液体燃料发动机推进的第二级（指定为 S-IV）。为此将添加一个仪器单元（IU），放置在航天器下方。该仪器单元最初被标识为 SV。该组合专为 Apollo CM 绕月飞行而设计，长度为 50 m，能够将 8600 kg 的有效载荷送入轨道。在 1961 年 10 月 27 日至 1965 年 7 月 30 日期间，它被用于 10 次发射，其中 4 次是亚轨道发射。运载火箭被确定为 SA-1 至 SA-10，而运载火箭为 SA-11、SA-12、SA -13 和 SA-14 已被取消。
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| 照片：作者收藏 |
| 土星 1 (SA-6) |
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 2 | 12.20米 | 5.50米 | 6 普华永道 RL-10 | 液氧/LH | 400,125 牛 |
土星一号规格
土星 C1B，也称为土星 1B ，采用与土星 C1相同的第一级（称为 S-IB），但具有改进的第二级（称为 S-IVB），由单一的 Rocketdyne J-2 液体推进提供 889,700 N 推力的燃料发动机。在适当的情况下，这将由 IU 仪器单元顶上。在这个版本中，轨道能力增加到 18,150 kg，车辆长度为 68.30 m。
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| 照片：美国国家航空航天局 |
| 土星 1B (SA-208) |
总共有九个土星1B1966 年 2 月 26 日至 1975 年 7 月 15 日之间的飞行。其中五个是阿波罗登月计划的一部分，其中两个是亚轨道，三个与天空实验室计划有关，而一个用于阿波罗联盟号测试项目。总共签约了 16 辆运载火箭，它们被指定为 SA-201 至 SA-216。这些 SA-209 最初打算作为 Skylab 和阿波罗联盟号测试项目的备份，但它从未飞行。SA-210 最初打算发射一个无人轨道车间多对接适配器，但最终用于阿波罗联盟号测试项目。SA-211 和 SA-212 从未使用过，而 SA-213、SA-214、SA-215 和 SA-216 在开始工作之前于 1968 年 8 月被取消，除了 SA-213 和 SA- 的第一阶段214.
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 3 | 17.80 米 | 6.60米 | 1 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 889,700 牛 |
土星 1B 规格
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| 照片：作者收藏 |
| 土星家族 |
土星 C2版本由四个阶段组成，用于载人绕月飞行。运载火箭被考虑尽早用于阿波罗登月，需要 15 次发射和会合才能在地球轨道上组装直接着陆航天器。进一步的开发于 1961 年 6 月 23 日被取消。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 24.50 米 | 6.50米 | 8 洛克达因 H-1 | 液氧/煤油 | 7,582,380 牛 |
| 2 | 22.60 米 | 6.60米 | 4 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 3,557,440 牛 |
| 3 | 12.20米 | 5.50米 | 6 普华永道 RL-10 | 液氧/LH | 400,125 牛 |
| 4 | 9.10米 | 3.05 米 | 2 普华永道 RL-10A-1 | 液氧/LH | 133,453 牛顿 |
土星 C2 规格
土星 C3版本是一个三级飞行器，用于将载人登月飞行器系统的部件提升到地球轨道进行组装。第一级有 2 个 F-1 发动机，第二级有 4 个 J-2 发动机，而第三级与C2 版本相似。C3的其他版本已被确定为C3B和C3BN，后者具有小型核热上级。最终，不再需要C2和C3版本，车辆也没有进一步开发。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 34.50 米 | 10.00 米 | 2 洛克达因 F-1 | 液氧/煤油 | 13,340,432 牛 |
| 2 | 21.30米 | 8.30米 | 4 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 3,557,440 牛 |
| 3 | 12.20米 | 5.50米 | 6 普华永道 RL-10 | 液氧/LH | 400,125 牛 |
土星 C3 规格
土星 C4版本计划用于月球轨道会合方法以进行月球着陆，但被C5 版本取代。第一级有 4 台 F-1 发动机，第二级有 4 台 J-2 发动机，第三级有 1 台 J-2 发动机。C4B是 C4 的一个版本。
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 29.00 米 | 10.10 米 | 4 洛克达因 F-1 | 液氧/煤油 | 26,680,864 牛 |
| 2 | 16.80 米 | 10.10 米 | 4 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 3,557,440 牛 |
| 3 | 17.80 米 | 6.60米 | 1 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 889,700 牛 |
土星 C4 规格
取而代之的是，土星 C5或土星 5车辆满足了这些要求，该车辆包括带有 5 个 Rocketdyne F-1 液体燃料发动机的第一级（指定为 S-IC），第二级（指定为 S-II）具有 5 个Rocketdyne J-2 发动机和一个末级（指定为 S-IVB），它有一个 Rocketdyne J-2 发动机，后面是 IU 仪器单元。阿波罗宇宙飞船在这个组件的顶部，车辆的长度为 110.60 m。从未开发过带有小型核热级 的C5N版本。
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| 照片：作者收藏 |
| 土星 5号（阿波罗 4 号） |
| 阶段 | 长度 | 直径 | 引擎 | 燃料 | 推力 |
| 1 | 42.10 米 | 10.10 米 | 5 洛克达因 F-1 | 液氧/煤油 | 34,024,300 牛 |
| 2 | 24.80米 | 10.10 米 | 5 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 4,442,580 牛 |
| 3 | 17.80 米 | 6.60米 | 1 洛克达因 J-2 | 液氧/LH | 889,700 牛 |
土星 5 的规格
1967 年 11 月 9 日至 1973 年 5 月 14 日期间，土星 5号进行了 13 次飞行。其中 12 次是阿波罗登月计划的一部分，最后一次与天空实验室计划有关。运往阿波罗 19 号和阿波罗 20 号的运载火箭 SA-514 和 SA-515 从未飞行，而运载火箭 SA-516 和 SA-517 的工作于 1968 年 8 月暂停。
土星的进一步发展最初被称为土星 C8（没有发现C6和C7版本的参考），它是新星的前身，计划进一步飞往月球、金星飞越任务和火星登陆任务。Nova车辆通常由四个阶段组成，但并未建造 。
| 版本 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 第四阶段 | LEO 公斤 |
| 土星 C8 | 8 F-1 | 8 J-2 | 1 J-2 | 210,000 公斤 | |
| 新星基础 | 6 F-1 | 4 J-2 | 68,000 公斤 | ||
| 新星A | 4 F-1 | 4 J-2 | 5 LR-115 | 上层 | 68,000 公斤 |
| 新星 B | 6 F-1 | 8 J-2 | 7 LR-115 | 1 LR-115 | 112,000 公斤 |
| 新星 C | 6 F-1 | 8 J-2 | 1 神经 | 68,000 公斤 | |
| 新星 D | 6 F-1 | 8 J-2 | 1 神经 | 112,000 公斤 | |
| 新星 N-F1 | 8 F-1 | 4 F-1 | 1 J-2 | ||
| 新星 N-M1 | 8 F-1 | 4 M-1 | 1 J-2 | 180,000 公斤 |
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