1923年6月珍妮特一行拍摄于沙坡头。
民国时期媒体所拍摄的广元至重庆羊皮筏试航影像。
闻名遐迩的5A级景区中卫沙坡头有苍凉壮美的自然景观，对游客而言，不仅可以体验滑沙项目，还可以乘坐羊皮筏欣赏黄河景观。
昔日，羊皮筏曾为黄河沿岸人民的生活与交通提供了便利，百年前，曾有探险者感叹羊皮筏的新奇。清末，途经宁夏的探险者对这种奇特的水上交通工具赞不绝口，并留下了许多记载。1892年1月15日来到石嘴子的美国人洛克希尔书中便有如下文字：
“我看到河岸边停靠着许多柳木与浮筒制作的漂浮物。这真的是一个奇迹，如此简略而粗陋的设备却可以承载任何货物，最重要的是，他们可以藉此而顺利抵达包头。”
此行是洛克希尔第二次途经宁夏（第一次为1889年沿官马西路穿越宁夏南部），但显然初见羊皮筏，好奇与惊叹溢于言表。
接下来要说的这张照片，由沙山、黄河，以及梳着清代发式的年轻人和羊皮筏构成。这幅影像的拍摄者，就是百年前拍摄石嘴子及中卫龙王庙景象的女探险家珍妮特。珍妮特与羊皮筏的故事说来话长，据了解，珍妮特一路历尽艰辛抵达青海湖并回到兰州之后，她并没有直接返回北京，而是做出了一个大胆的决定——漂流黄河。珍妮特一行人曾在兰州营造了一个巨型羊皮筏，可谓皮筏中的航空母舰。
谈及羊皮筏，在抗日战争时期还曾有过“羊皮筏子赛军舰”的佳话。
1941年底，抗日战争进入相持阶段后期。由于西南国际交通大动脉被日军截断，沿海港口被日海军封锁。彼时甘肃玉门油矿虽已成为重要的产油基地，但玉门所产汽油如何才能运送到重庆成为了一大难题。于是有人突发奇想，并自兰州聘请若干驾驭羊皮筏的高手沿嘉陵江向重庆水运汽油。此举既能有效降低运输成本，亦躲避了敌机轰炸。筏工们驾着装载汽油的羊皮筏穿激流、过险滩，同时时刻防备日军的攻击……就这样，他们将一桶桶汽油安全送达重庆。皮筏在嘉陵江上航运成功，轰动山城。为此，玉门油矿局举行了盛大的“欢迎皮筏航运队大会”，“羊皮筏子赛军舰”的美誉也自此传开。
本文所附的第二张照片，是民国时期媒体所拍摄的广元至重庆羊皮筏试航影像，便见证了千百年来于甘、宁地区黄河上激流勇进的羊皮筏，在抗战时期一段壮烈与轩昂的历史。
简略而粗陋的羊皮筏，既是中国人民于苦难的环境之中智勇顽强的精神体现，也是中国人民艰苦卓绝的抗击日本侵略者的决心与信念的体现。
郑文著/文
图片由郑文著先生独家提供
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