提高邮车冬季安全行驶系数，邮车驾驶员需做到“五要”。
起步要预热冬季，寒冷的气温会增加润滑油的黏滞度，使之不易流动，所以，发动机启动之后需要一定时间的预热。预热发动机不要猛踩油门，也不要让发动机转速过快，要待冷却水温度指针开始上升时再起步。邮车起步要柔和缓慢，这样，一方面可以使发动机在未达到正常运转温度时负载量小一些，另一方面可以让轮胎也有一个渐热过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
驾驶要平稳冬季驾驶邮车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样，注意做好挡位的选择，控制好油门和离合器的配合。一般来说，挡位过低或过高，都不适合车辆的控制。因此，轻柔加油、缓慢减速、保持车辆匀速行驶，是冬季行车的重要原则。尤其在有冰雪的路面上，切忌猛加油或狠减速。同时，驾车转弯要特别注意避开弯道内的冰雪，无法避开时要提早减挡减速，缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在转弯时制动或挂空挡。
选线要准确 选择一条安全的行车路线，是确保行车安全和顺畅的关键。邮车在有冰雪的路面上行驶时，应尽可能保持直线行走，避免频繁变道。如大雪覆盖路面，前方有车辙时最好沿车辙走；前方没有车辙时，需注意由周围参照物辨明道路走向，沿路中心线行驶，同时要提防覆雪掩盖处的坑洼。
会车要减速 冬季路上会车如同其他季节一样，但遇冰雪路时应提前减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量选直道和稍宽一点的路段。超车也要格外小心，冬天野外空旷风大，前车不易听到后车的鸣笛，超车时应运用喇叭和前大灯加以提示，待前车做出让道动作后再超车。冰雪天超车危险，非特殊情况应尽量减少超车次数。必须超车时，应选择到比较宽直、对面有足够安全距离的路段再进行，超车后不要急于向回变线，以给被超车辆留出足够的安全距离。
制动要“早、柔”由于冬季气温低，即便在无冰雪的路面上，邮车制动往往也要比其他季节“硬”。所以，冬季行车制动一定要注意“早”和“柔”，即早刹轻踩。同时，还要注意与减挡制动结合起来。邮车上路前和停车休息后重新上路时，要先试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失灵。在冰雪路上行驶需要制动时，应运用减挡制动的方法，尽量不踩刹车；需要运用手制动配合时，应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。
另外，冬季停车还要尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。有冰雪时要选择平地停车，一般不要在坡地停车，以免起步困难。
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