做投资生意的吕先生以为业务发展需要买了一辆美规版豪华车，新车开不到一年，在一次交通事故中，车子被撞得非常严重。之后拖到4S店估价维修。
1 美规车难道就得当报废评估？
应吕先生的车是美规版的豪华车型，不少的配件在国内根本就没有，要换只能进口，因此配件价格要贵很多。保险公司和4S店协商，要求4S店要在保险公司赔偿的价格内修好车。但4S店方面给出的维修报价已经超出该车的新车购车价。而保险公司认为只能将车辆报废，无法赔偿维修款。吕先生当然不同意，但协商无果。
2 定义报废，亏的是车主
要是定义为报废车辆后，就会根据市场二手折旧，对于新买不到1年的车，折旧费、购置税、上牌、保险费等等会让吕先生基本血本无归，所以坚持要按照4S店的维修报价进行维修。但始终协商不下，还拖了大半年。
于是，吕先生直接找律师，律师建议吕先生先让当地物价局估价后，然后到4S店将车修好后，最好带上事故认定责任书、物价局估价证明以及维修发票等状告保险公司。
3 据理力争
吕先生多次和保险公司庭外调解无果后，经过律师的努力，终于得到法院最终判决：保险公司应无条件对吕先生进行赔偿，并承担本次诉讼的诉讼费用及误工费。最终吕先生获得全额赔偿。
4 建议
再次，小编建议各大车主，尤其是美规、中东版的进口车，想要合理合法维护你的合法权益，在买保险与出险后应注意以下几点：
一，上险时，车损险与车损不计免赔并不可少；
二，4S店专修特约险必不可少，别太在乎小钱，能让你省心省事；
三，出险后，要是保险险种买得齐全，千万别去保险公司指定的维修厂维修。记得哪里贵就去哪里修，因此越高就越有保障。
四，要是车损过大，维修费用比新车还贵，保险公司评估报废拒赔时，那你就可以委托律师状告保险公司。主要你准备好事故认定责任书、物价局估价证明以及维修发票等证据，就能维护你的合法权益。
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