最近几年，“手机厂商造车”可以说是互联网上一个炙手可热的话题。
尽管如今车厂们的竞争已经够激烈了...
但要比起创新不止花样不断的手机圈，汽车市场简直就像尼姑庵里的老荷花般性冷淡~
谁都希望，这群爱整活的手机厂商能给汽车市场注入一股新鲜的活力。
可令人没想到的是~
三天两头传出造车消息的苹果至今还没啥实质性的动作，反而是之前坚称不造车的华为冷不丁就拿真车秀你一脸了。
在刚刚华为召开的新品发布会上，这款名为 问界M5 的汽车就作为重头戏闪亮登场。
不过在这里我想替华为辩解一下，这车确实不能算华为造的。
它的真实品牌叫 AITO，是金康赛力斯旗下的高端汽车品牌。
至于华为做的，只是从内到外全程参与设计还有提供技术支持而已，所以不能说打脸
除此之外，发布会上的介绍风格也是一股浓浓的华为味儿。
余承东号称这款车型是他们以百万豪车的要求来设计的，实属上流品质，不是什么妖艳贱车都能来碰瓷。
从车身上看，问界M5 的长宽高分别为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，定位于中型SUV。
外观其实没有什么特别之处，车头采用倒梯形进气格栅搭配LED大灯组，车尾采用贯穿式尾灯与一体式扰流板，基本都是比较常见的设计。
颜色上一共有松霜绿、冰晶灰、陶瓷白、鎏金黑和碧海蓝这五种可供选择。
说实话，如果不知道它有华为的血脉，这辆车跑在路上回头率估计也就比我高一点~
但内饰方面可就花哨多了！
这是首款搭载华为 Harmony OS 智能座舱的车型。
采用一体式环抱座舱设计，拥有Nappa真皮座椅和高级晶钻档把，座椅还支持加热按摩功能，逼格拉满~
中控台为T型布局，也是大量使用了真皮材质，上面搭载15.6英寸的中控屏和10.4英寸曲面全液晶仪表盘，科技感拉满~
此外车内还配备了128色的氛围灯、无缝全景天窗和3槽式的香薰系统，音响系统则采用华为SOUND 19单元声学设计，能针对各个乘客的位置优化音效。
可以说在视觉、听觉和嗅觉上全方位让你嗨翻~
甚至连车载快充都做到了业界顶级水准，支持66W有线和44W无线充电，简直是按当今旗舰手机的需求来配置的。
当然，作为华为亲自操刀的汽车，问界M5 的智能属性肯定也要强过市面上不少车型。
在 HarmonyOS 的技术加持下，智能手机和智能手表都可以成为车钥匙。
中控屏则支持3D人脸识别、鸿蒙智慧分屏和一键传输文件等花里胡哨的操作，甚至还能换主题，实现自定义车机...
总之，你把它当成华为的平板用也没什么问题。
而在车迷们最关心的性能方面，问界M5也没有拖后腿。
这是一款可油可电的混动车，辅以智能四驱系统，性能版功率可达315kW、旗舰版则为365kW，百公里加速只要4.4s，50公里加速更是只要1.9s！
这个性能其实已经超越不少豪车了。
续航方面表现更是不俗，两款车型的综合续航里程都超过了1000公里。
而且它前置双叉臂独立悬挂，后置多连杆独立悬架，再配合更轻的全铝合金底盘，能拥有极好的过弯性能。
不过，整场发布会最让人惊喜的还是价格。
综合补贴后，问界M5后驱标准版预售价为25万元，四驱性能版28万元，旗舰版则为32万元。
作为华为的第一辆车
你们觉得够厚道吗？
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