目前来看，国内SUV市场受关注度越来越高，相比于轿车，SUV的优势非常明显，空间、底盘以及安全性表现都很出色，一家人使用非常便利，国内也诞生了像哈弗H6、博越以及长安CS75 PLUS这样的畅销车型。除了这些国产车，只要提起合资品牌大家的第一印象就是福特、丰田和大众等，殊不知法系品牌也是实力的象征。东风标致旗下就有一款创新车型，在品质、配置以及安全舒适方面表现极为亮眼，这款车就是标致全新4008创享版。
标致全新4008创享版延续着标致家族化的设计，给人的第一印象就是精致运动，一眼看见这台车就能感受到法系车的高级感。新款车型采用星动点阵式无边框进气格栅，中网尺寸并不大，但是与前大灯融为一体，狮眼LED大灯更是引人注目，搭配得非常连贯。新款车型加入了冰山蓝的车漆配色，看上去更为清爽，从侧面看上去整个车侧的线条感非常强，多条不规则的棱线搭配下方的银色饰条，形成了一种反差美。标致全新4008创享版的长宽高分别为4510*1850*1628mm，标准的紧凑型SUV尺寸，专属定制米其林e-Primary轮胎持久耐磨，静音效果非常出色。
法系车向来以高品质和浪漫著称，以至于在很多设计上都坚持着自己的风格，这种工匠精神值得学习。标致全新4008创享版配备有12.3寸的液晶仪表盘和10英寸的彩色中控屏，屏幕尺寸并不大，不会出现遮挡视线的情况，红色皮质座椅还采用菱形运动风格缝线处理，传承赛道基因。如果是驾驶过程中不方便操作车机，完全可以通过智能语音来控制导航、信息娱乐和紧急呼叫功能，再加上ACC自适应巡航、前部碰撞预警和主动盲点监测等安全辅助系统，安全性能稳定可靠。别看动力输出这么强劲，标致全新4008创享版的实用性还是很高的，NEDC综合油耗为6.2L/100km，并且还能喝92粗粮。
人们都喜欢说德系车操控感出色，殊不知法系车也是操控与驾驶乐趣的代表，标致全新4008创享版就传承着法系车的优良传统。它搭载有400THP涡轮增压直喷发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N.m，并且采用了与BMW相同的连续可变气门升程技术，不仅发动机功率得到了提升，同时也减少了7%以上的燃油消耗。要论操控感，标致全新4008创享版绝对是当仁不让的主角，标配爱信8速Tiptronic手自一体变速箱，8个前进挡位具有更加宽泛的齿比，变速箱反应速度更快，并且搭配电子转向系统，能实现5.3m的同级最小转弯半径，真的是指哪打哪。
虽然标致全新4008创享版采用的是后扭力梁式非独立悬架，但是它可是有百年大师级底盘调教，扭力梁式非独立悬架拥有封闭式变截面后横梁、双胶料衬套和二阶缓冲块三大硬核技术，其操控性和舒适度甚至优于四连杆独立悬架。与此同时，得益于扭力梁式非独立悬架，标致全新4008创享版的后排空间得到了提升，车身轴距2730mm，坐入后排腿部和头部空间都十分宽敞，更重要的标致全新4008创享版全车有超过110项的静音措施，真的是静如头等舱。
坦诚来说，标致全新4008创享版确实是一款很为老百姓考虑的车型，在同级别SUV中也很少有这么全面的一款车，不愧是法系百年品牌。标致全新4008创享版的颜值是一大亮点，经典的前脸设计搭配宽大的车身，冰山蓝的车漆绝对是主打色，再加上悬浮式黑钻车顶，辨识度非常高。相对来说，这款车最突出的优势还是在于舒适度，大师级底盘调教傲视同级，扭力梁三大硬核技术超越四连杆，比肩五连杆，并且采用了与BMW相同的VVL连续可变气门升程技术，操控感得到了极大提升。
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