世界首台！中国获得世界级成就，马斯克吹的牛中国实现

近几年，中国在科技领域的发展真的可以让世界刮目相看。据报道，本月13日，中国自主研发的高温超导高速磁浮工程样车已经开始下线启用。据悉，该样车的材料使用的是全碳纤维，阻力十分的小，同时利用了高温超导和磁浮等高端技术，时速竟然可以达到620公里。据统计，该款列车有可能成为世界范围内时速最快的陆上交通方式。

美国人预计未来

当然，这个速度仅仅是在大气环境下的速度，如果结合低真空管（隧）道技术，时速可能超越民用飞机。如果一旦研发成功并投入使用，那么会给世界轨道交通也带来颠覆性的变革。其实，这个真空运输管的理念，最早是由马斯克提出的，当时也饱受质疑，认为这是奇思妙想。而这种叫法则是美国人在自己的专利中使用的，上世纪60年代，美国就有人预计这一想法可能在21世纪有可能实现。

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这个设计的模型是来自于纽约到洛杉矶的一条长达将近4000公里的地下隧道，如果将磁浮系统应用在该隧道里，那么理论上时速能够达到两万多公里每小时。如果真的实现，那么从纽约到洛杉矶仅仅需要30多分钟的时间。据悉，该计划的真空管的设想是德国的科研人员早在1922年就提出来的设想。

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当时的马斯克其实明显是借鉴了德国工程师的想法，但是经过其发挥，竟然在2018年举行了马斯克“超级环”超高速交通系统的展览。其实，这就是一种在磁轨道上行驶的交通工具，但是如果在真空的环境下，速度就能够惊人地得到提升。可是，当时的测试，速度最高才能够达到155英里每小时。这和当前我们国家的620公里每小时的速度是无法比拟的，毕竟前者是在真空的环境下，而我国在大气的环境下的速度就他们的两倍多。

打开米尔军事，查看更多精彩图片 > 虽然这一理论是源自于德国人，渲染炒作又属于美国人，但是真正实现这一技术并且应用于陆地交通系统的却是中国人。其实，中国早在2010年，在真空管道运输技术上就已经是世界前列了。未来的中国还将在该领域进行各种路线的尝试。