文｜梦客邹
在美国，《驾驶员手册》里一个非常重要的内容就是如何停车，有关停车的交通法规也不胜枚举，如不准占用残疾人停车位停车，不准超时停车等等。在某种程度上，在美国停个车简直就是在挑战自己的智商，智商不达标就得交“学费”。
老美深知单靠公共停车场是不可能满足广大人民的停车需要滴，因此在非主干道的两侧基本都设有停车区域。如何在路边上停车可是一门学问，首先得看清上街沿的颜色，如果违反以下停车规则，轻者罚款，重者被拖走。
上街沿白色表示仅限临时停车，供乘客上下车或投送邮件使用；绿色表示泊车时间有限制，注意绿色区域旁边的标牌或标在路缘上允许停留的时间；黄色表示仅限乘客上下车或装卸货物时临时停车，非商业车辆的驾驶者通常须留在车上；红色表示禁止停车、逗留或泊车；蓝色表示专供残疾人泊车，不能擅自占用。而没有漆颜色的道路两旁，一般都会竖有清晰地告示牌，告诉你这里何时不能停车。
因为担心错误理解造成罚单，我后来还是选择把车停在停车场。另外一方面，路边停车一般只允许停1到2个小时，如逾时未将车驶离，被巡视的管理人员发现，车窗上会被贴上罚款通知。所以，就算到停车场多走几步路也比掐着点回马路挪车要强多了。
美国各地停车场收费各地高低悬殊不一，据说最低的是夏威夷檀香山的每2小时0.25美元，最高的是纽约曼哈顿市中心的每小时20美元。
此行让我印象深刻的是旧金山市区的停车场，由于订的酒店位于市区的黄金地段，停车只能到附近的公共停车场解决。这个停车场的收费标准是第1小时8美元，之后每30分钟3美元，12小时最高30美元，24小时最高41美元。
我在旧金山市区待了2天，停车费怎么算都不便宜，考虑到老美的收入水平，咱把美刀当成人民币使也就相当于魔都的消费水平了。好在这家停车场的服务不错，为酒店客人提供代客泊车，24小时内还可以不限次数出入（考虑到出去也没地方停，总共就出入2次）。
有意思的是，美国不少停车场都推出“Early Bird”收费，对来得早的人还实行停车优惠，鼓励人们早上班，蛮励志的。因此，一些不喜欢睡懒觉的上班族，干脆每天早上6点左右就到公司，停完车后再到附近的餐馆吃早餐，一年可节省不少钱。
老美对于停车管理还是挺严格的，对于停车违章罚款，像违反其他美国交通法规一样，美国警察可是“罚不容情”，绝不会给任何人留面子。
这几年，美国许多州的警察为了打击违章停车，从速办理罚款事宜，还配备了高科技“武器”――掌上电脑。过去，美国警察都是手工填写罚款单然后贴在车窗上。现在，有了掌上电脑，通过移动互联网和控制中心的电脑连接，警察只需在现场将车号录入，电脑便自动处理相关手续，并打印出处理通知单，通过手机或电脑通知车主，真是又快又准。
实际上，此次美西之行也有关于停车的小插曲。在加州1号公路Santa Barbara附近，看到海边的一片空地上停了不少车，于是临时停车看风景，十分钟之后返回车内继续上路，出去后才发现路边牌子上显示是收费停车场，此时掉头回去也是违章，只能作罢。一路上在1号公路沿线观景点停车都没收费，显然有点疏忽大意了。
事后了解到假如停车没交费被发现，那么罚金一定是停车费的50倍以上，而且如果是租车的话，这个罚款会通知到租车公司，所以也有可能通过租车公司进行信用卡扣款。到目前为止，虽然这笔“学费”没有生效，自己已经为此担了不少心。
在这里还是建议大家在美国开车时记得认真观察标识，严格按照规范停车，千万不可抱有侥幸心理。
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