皮卡是美国汽车文化的主要代表车型，作为美式粗犷生活方式的体现，见证了美国汽车文化的发展，也最能代表美国人追求自由的民族个性。底盘较高、通过能力出色、装载、拖曳能力强是大多数人对于皮卡的认识，诸多现代皮卡也融入了豪华元素，并提升乘坐舒适性。但绝不是所有皮卡都是一副傻大笨粗的摸样，总有特立独行的人不乐于循规蹈矩，或者对复古皮卡情有独钟，于是乎出现了这些“变态”皮卡。
皮卡？跑车？——雪佛兰SSR
这辆全身满布肌肉线条与古典造型的SSR，将是一辆融合双座小跑车特性的Pick-Up，Crossover混装变种车，从外形上看SSR就是一辆简单的皮卡，但由于配备了强劲的8缸发动机，它又是一款可以高速奔袭的跑车，同时它还可以变成一辆敞篷车。
进入中国的唯一一辆SSR曾于前些年亮相西安，售价高达158万元。
可惜，雪佛兰SSR在2003年投产后短短三年，变宣告停产，全球拥有量仅为25000辆。
车小鬼大——MINI PacemanAdventure
以MINI Cooper SPaceman为原型车，并被打造成只有两个座椅，带开放式行李厢的微型皮卡，配备涡轮增压发动机和全时四驱系统辆，输出功率为135kW，原有的第二排乘客座椅被拆除，改装成可以存放货物和工具的开放式行李厢。
MINI Paceman冒险者概念车被设计成为可以应对碎石路、泥泞路以及沙漠路段的全能车型，其底盘经过重新调校，升高离地间隙，并增大接近/离去角，加装的涉水器令其看起来似乎跨过一般的河流也不成问题。
除此之外，车顶加装的照明灯可增加夜晚行车视野，再配备上专业的越野轮胎，如果东西不多的话，貌似真的适合驾驶它来一次长途的越野旅行。墨绿金属色的外观涂装，足以唤起人们对于自由的向往。
可惜，该车没有被量产计划，只能让大家饱饱眼福了。
可放在皮卡上的皮卡——Smart For-us
没有最小，只有更小，作为一款可以放在皮卡上的皮卡，这款车于2012年底特律车展推出，长、宽、高为3547mm、1506mm、1701mm，由于体积小，完全可以放进F150的货仓里。
憨态可掬的外观，如同一辆放大版的儿童玩具车，或者说是一件家用电器，其电机驱动系统最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，设计最高时速为120km/h。
如果把Smart For-u放到一辆标准美式皮卡面前，比如福特F系列面前，不知会迎来赞扬还是嘲笑呢？
艺术多于实用——ICON Thriftmaster
ICON是美国洛杉矶著名的汽车制造商，这款于2013年下旬推出的ICON Thriftmaster Pick-Up Truck，不但复古造型夺人眼球，而且时尚奢华。外观方面可选择磨砂或光面，并都是由手工完成。这款车全球限量五台，每一台都会有独有的编号和签名，海外售价22万~25万美元。
动力方面搭载一个5.3升V8发动机，输出功率为231kW。搭配五挡手动或四挡自动的变速器。
其设计灵感源于上世纪40年代的雪佛兰经典的3100皮卡，圆润的汽车前头，加上短车箱看起来到有几分俏皮感。虽然是采用复古的外形，但是车款配置却是十分的现代，Wi-Fi、Audison 数码音频等一应俱全。相对于皮卡的实用特性，该皮卡更是一种美国皮卡文化的艺术代表。
超复古——GMC皮卡
随着现代汽车制造工艺的提升，车型的设计更为新潮，但同时也更趋于同质化，在多了选择的同时，也有更多人热衷于复古造型的皮卡，比如这款超复古的GMC皮卡。精工细作的工艺，古老却不失华丽，简单的设计处处彰显美国汽车文化
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