之江路的中段，与西兴隔江向往的地域古称柳浦。隋开皇九年(589)并江南州县，罢钱塘郡置杭州，杭州州名自此始，州治初设余杭，十年移州治于钱塘城，十一年移柳浦西，成为杭州的行政中心，并依山筑城，这是杭州最早建造的城垣。原之江路东接复兴街、虎跑路，西至珊瑚沙路接杭新公路(320国道)，此路始建于民国时期，称六梵路。
九龙头老照片
当年这段路依山傍水，路狭坡陡，从六和塔西面的九龙头开始至梵村要翻越江边的九座小山岗，民间有九龙头之险称。1980年劈坡填江，建成了平坦的临江大道。原来沿山的道路，还保留了浙江大学之江校区前一段，称龙头路。
1993年杭州之江旅游度假区成立，杭新公路改道，从珊瑚沙水库西边像南折西至狮子口接老路。原杭新公路珊瑚沙路至转塘段也改称之江路，成为度假区内的主干道，之江路向西延伸。1996年，从珊瑚沙水库至钱塘江大桥的之江路又向江边拓宽，并结合输水管道的埋设重建江边大堤。这段之江路沿线有六和塔、龚隹育墓、宋城、九溪十八涧、钱塘江大桥等名胜古迹。
在之江路与九溪路交界处西侧，有两株相倚而立，树龄800多年的古樟树，人们称为姐妹樟。这两株大樟树，树冠庞大，树荫覆盖面积700余平方米。几百年前，这里就是钱塘江边的码头和渡口，近几十年来发生了巨大的变化。当年的姐妹樟指引点点白帆在江面上航行。
原滨江大道，从钱塘江大桥开始沿江向东北直至三堡船闸，有12公里左右。上世纪90年代，复兴路及其两侧的旧城进行大规模改造，并规划了西兴大桥(钱江三桥)两边的原滨江区块。因此急需对原钱塘江江堤进行改造，滨江大道应运而生。从1998年开始首先建设从白塔岭至西兴大桥段，然后向东延伸至三堡船闸。1997年江滨江大道并入之江路。原来规划的滨江区块已扩大并改称钱江新城，复兴路两边的旧城改造也已完成，之江路成为新城区的主干道以及富阳、桐庐、建德、淳安进入市区的主通道。
20世纪30年代钱江人家
之江路西端的转塘镇是杭城西部的重要集镇。其名出自唐崔国辅'路绕定山转，塘连范浦横'诗句。镇境内陆势西北高，东南低，石龙山、定山在其南，百子尖白岩山、象山在其北，期间有长约八九公里的山间谷地。镇东部，古为江海故地，东南之浮山，北宋时仍峙于江中，南宋始成陆。境内定山，五月和宋时候=为水战将台。狮子口是明清以来钱塘江海塘西部的起点。
如今之江路沿江
之江路
旧时转塘镇和周边周浦、袁浦、龙坞等地合称上泗地区，转塘镇为其中心。如今中国美院在象山设立分校，杭州农科院也搬到镇上，枝江度假区已据规模，镇上的道路正在大规模建设之中，转塘镇将成为旅游中心集镇。
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