陈浩松（广东华南通信技术有限公司）
中图分类号： TM248文献标识码： A
地方，也应预留一定数量的横向管道，供高速公路机电系统下线用。在通信管道手井的设计方面，考虑到高速公路震动大，且可能遭到出事车辆的撞击，难以维修，现在主线手井一般采用砖砌结构。由于中央分隔带不是很宽，一般为 1.5m，因此主线手井不宜设计太大，而且手井大，则造价也高。实践证明这样有利于电光缆接头的施工和安装。
由于手井容易经常性积水，为了尽量避免通信管道和电光缆长期浸泡在水中，通信管道的管底与井底之间的距离设计得不应小于 30cm，管口要向下弯，这样可以防止积水往管道内流。为了防止手井渗水，应要求施工时手井砂浆抹面加入防渗剂。为了避免拉放电光缆时刮伤电光缆，管道在手井中的管口必须设计为喇口。
二、管材的选择
要保证管道建设质量，另一个很重要的问题就是管材的选择，可以说选择合适且质量好的管材，是保证质量的重要前提条件。以下介绍如何选材。
通信管道的主要作用是保证电光缆的安全，并便于电光缆的维护。管材选择的好坏对于通信管道施工质量有非常重要的影响。管材必须具备下述的基本要求。
（一）必须有一定的机械强度。通信管道的管材埋在土壤中，或在施工和运输过程中，都会受到各种应力的影响，如果机械强度不够，就会因各种应力影响而受损，也就不能保证电光缆的安全。
（二）必须有较好的使用性能。由于通信电光缆穿放于地下的管材中，因此要求管材必须具有较好的使用性能，这些性能是：
1、管口和管孔内壁的光滑性，管口 (特别是钢管 )不能有毛刺，因为管口的毛刺很容易在电缆施工时损坏缆线。管孔内壁的光滑程度越好，越利于电光缆的穿放和更换，减轻施工劳动强度。
2、管材对电光缆无腐蚀。
3、管材密闭性能好，达到不透气不进水。
（三）经济实用耐久。高速公路通信管道施工难度大，工程投资高，维护成本高，因此对于管材要求具有经济实用耐久的特点，主要应具备以下几点：
1、使用寿命要长，一般要求能达到 30年以上。
2、运输和施工方便，例如要求管材重量轻，运输搬运方便，敷设和接续简便，加工容易，以减轻劳工强度，提高施工效率。
3、经济性较高，例如制造管材本身的原料充足，造价低廉，这样可以使工程造价大大降低，施工和维护费用也可节省。
(四 )遇大桥时则采用外径 140 mm，壁厚 4.5mm的热浸镀锌钢管。因为遇大桥时，通信管道从中分带经过，裸露在外面，使用热浸镀锌钢管更能经受得住日晒雨淋。
三、施工和监理
要保证管道质量，除了要保证设计满足要求，选材保证质量以外，还有一个方面就是保证施工质量和有效监理。在管道施工的各个环节都必须有监理在场，各个环节都必须符合规范。根据哈同高速公路佳木斯至方段管道施工经验，监理在监督施工过程中，特别要注意以下方面。
在管材的贮藏、运输时，要特别注意：如果采用塑料管作为通信管道，在贮藏时，应平放于温度不超过 40℃的库房或简易棚内，不应露天堆放，以免日晒雨淋在室内放时应距离热源不小于 1m。在运输和施工过程中，不应受到剧烈的撞击、抛洒和日晒。
在施工时，通信管道要用沙子填实；管道接头要用混凝土包封，接头要错开；无论纵向管道还是横向管道，管顶距离路面都不应低于 40cm，这样可以更好地保护管道，避免被车辆压坏的危险。主线通信管道一定不能偏离中央分隔带的中心线，这样有被防护栏基础桩打坏的危险。这种情况在哈同高速公路佳木斯至方正段就曾出现过。
作为监理，一定要严格按照设计的要求、规范的要求、业主的需求来检查施工，防止偷工减料。特别需检查以下几点：使用的材料是否符合设计要求、管道埋深是否符合要求、接头和包封是否符合要求。
最后要注意的是，通信管道的建设应选择业务好、素质高的工程队，严格按规范施工，及时进行验收，竣工资料要完备，这样才便于以后的维护。
高速公路通信管道的建设，保证管道质量，满足管理需求，应从设计、管材的选择、施工和监理等方面着手。以下结合哈同高速公路佳木斯至方正段通信管道的建设管理，谈谈如何搞好高速公路的通信管道施工。
一、通信管道的设计
高速公路通信管道工程主要由主线的纵向管道、横向管道、主线手井、边坡手井等设施组成。对于高速公路通信管道的设计，目前尚无国家标准，这给高速公路通信管道设计带来了一定难度，因此国家相应的主管部门应尽快制定相应的设计标准和施工规范，使高速公路通信管道建设有据可循。因此，设计预留多一些管道也不失为创收的一种方式，另外也可预备将来机电系统扩容之需。
在设计通信管道在高速公路中的埋设位置方面，一般有两种，一种为埋设于中央分隔带的下面，另一种为埋设于路肩下面。前一种方式比较常用，这有几点好处：管道安全、手井盖板安全、电光缆安全、施工安全。由于路肩上施工比较频繁，因此埋设于路肩下面的管道容易受损。因此，建议采用第一种方式。通信管道遇到大桥时则设于大桥中分带，实践证明这样有利于电光缆的敷设。
在横向通信管道下线的设计方面，应考虑到高速公路通信管道有可能被信息产业部、国防部等国家部门或其他外单位租用，因此在靠近城市、区镇的地方，设计应预留有一定数量的横向管道供这些部门使用，免得以后要开挖路面。在高速公路管理处、收费站、服务区等几年来，高速公路建设在全国各省各地区的发展非常迅速，通车里程逐年增长。
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