从汽车制造完毕，到车主拿到车，究竟要多久?最近，杭州人王先生就碰到了这样一个令人纠结的问题——车子是4个月前生产的，4S店认为“正常”，可王先生认为“太久”。为此，他给“汽车路路通”打来了电话。
究竟算不算久
8月初，王先生在杭州城北，购买了一辆合资品牌轿车。4S店告诉王先生，提车需要等两个月左右。上周三，王先生终于接到了提车通知。可等王先生兴冲冲赶到4S店，办完提车手续，一个不经意的细节，让他怎么都开心不起来。
“我在发动机盖里面发现了一张金属铭牌。上面写着，车子的制造日期为2013年4月。”王先生说，车子是两个月前订的。从出厂日期看，他订车时车子早就造好了。“可为什么4S店当时不把车给我?4个多月时间里，究竟发生了什么?这辆车到底是不是库存车?”王先生的心里，冒出了一连串疑问。
“其实4个月时间，根本不算久。”在接受记者采访时，该4S店销售经理大呼“冤枉”。他表示，车主拿到4个月前生产的车很正常。“时间最长的半年都有。时间主要花在4S店订车和运输中。”
为了印证自己的话，这位销售经理还带着王先生，把店里其他新车看了一遍。“三四个月左右的，确实比较多。”王先生稍稍放心了一些，不过他还是弄不明白。“真的需要那么久吗?”
从出厂到交车
时间花在哪里了
从汽车生产，到交至车主手中，多少时间算正常?带着这个问题，近日记者咨询杭州多家车商。浙江申浙4S店相关负责人表示，以他们店的情况来看，生产到交车的周期，一般在1~3个月。“上海离杭州近，运输时间几乎可以忽略不计。”
“上海大众在全国有600家4S店，每年要分配几十万辆新车，怎么分配订单，是个大工程。从下单，到厂家排期、发车，往往就要一个月。还有可能出现这样的情况：一款车型的热门颜色配置，上百家店在抢;较冷门的颜色，生产出来了，没人订，在厂里一停就是几个月。”
而一些厂区位于北方的品牌，则要加上几十天运输时间。“把车从长春运到杭州需要两周。遇上天气不好，可能拖上一个月。”浙江宝通相关负责人介绍;进口车从生产到交车的时间更长。“进口宝马，正常情况从生产到交车，需要6个月左右。”杭州宝荣相关人士透露，时间主要花在排期、运输、报关等一系列环节上。
半年是个分界点
超过时间可打折
究竟多长时间的车算是“库存车”?这个问题目前在业界并无定论。但在接受采访时，杭州的经销商普遍认为，“半年”是个时间节点。在浙江申浙，一般说如果生产日期超过半年，车价就有3000~5000元的优惠。
也有不少4S店人士表示，对“库存车”的态度，车主的看法也不一样。有些车主不喜欢库存车，担心停放时间较久容易出问题;还有一些车主更愿意选择库存车，因为价格更便宜。“开了几年，卖到了二手车市场，那里只看上牌日期，不看生产日期。所以，选库存车更划算。”
那么，相比正常车辆，库存车会不会出现质量问题呢?业界认为，差别主要存在三方面：
第一是轮胎。不少轮胎质保期的起算期为“自生产之日起两年”。这意味着，如果整车“库存”半年，那轮胎的质保期就少了四分之一。
第二是雨刮器、防水条等橡胶件。由于在库存过程中，车辆难免会经历阳光直晒和雨水的“洗礼”，暴露在外的橡胶件容易老化。
第三是机油。机油在车内存放到一定时间，可能会出现变质，从而影响润滑效果。因此，如果车辆库存半年以上，开走前最好先更换机油。
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