当斯柯达推出VisionS概念车之后，让斯柯达在国内受到了前所未有的关注度。这并不是因为它犀利、霸气的外观也不是因为1000公里的最大续航里程达和1.9L/100km的超低油耗。最主要的是因为这款车采用了2+2+2的六座布局，由于我国对7座车的“区别对待”所以让这款车6座车成了SUV市场的新宠。那么就目前的国内市场来看，7座车的养车成本比5座车高在哪?
5座车和7座车的价格差异
对于5座车和7座车价格肯定会存在着一定的差异，比如现在人气最高的汉兰达和锐界，仅入门级的车型推出了5座版的车型。其中福特锐界，次低配的售价虽然高出了不少，但是配置也提升了很多。最后排的两个座椅尽管平时用不到，在关键时刻才会体会到它的重要性。
过路费和免费通行政策
7座及以下的车型都属于一类客车，所以都是一样收费的。只是因为全国各地经济水平、道路等级的差异，高速公路收费标准不统一。在某些节假日的时候，7座车同样可以享受免费的政策，国家政策原文是:免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
保险费用
交强险:7座车的交强险的确是要比5座车贵一点，5座车的交强险为950元，而7座车交强险为1100元，整体差别不大。
商业险:商业险也基本是一样的，一般都是按发票上的车价去计算的。唯一的区别就是“车上人员座位险”， 7座车可以最高买7个人，比5座车多100元左右。
税费的差异
买车需要交的税费无非就是购置税和车船使用税，购置税是根据购车价收取的和座位数没有关系，一次性缴纳。车船使用税每年都要缴纳，但是根据排量征收的，由保险公司代收，附加在了交强险中。
年检
据2014年9月的车检新政规定:7座以上的小客车继续按原政策2年审1次; 6座及以下小客车可以6年审1次(注:出了交通事故的不享受，且还是需要每2年去车管所领年审贴纸，只是不用上线检查)。这应该算是5座车和7座车最大的差异。
动力和油耗
动力和油耗在同一款车上的差距是微乎其微的，毕竟搭载的是同样的动力系统，仅仅只是增加了后排两个座椅的重量。对一款车的动力和油耗的影响，几乎可以忽略不计。
燕赵车讯总结:7座车和5座车最明显的差距就是在年检上，5座车可以享受6年免审，而7座车按原政策2年审1次;再者就是在保险上的差异，7座车仅仅是比5座车多了100多元，车上人员座位险也仅是稍微的差距。所以，完全没有必要纠结7座车的养车成本会高的问题，这基本上和5座车相同。如果家庭成员较多，并且经常集体出游的话，7座车比5座车更加合适。
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