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进群买车用车不走弯路
汽车和人一样都是有寿命的，
年纪大的汽车部件会老化，
如果是核心部件不检查、不更换，
继续行驶下去甚至对行车安全都会产生影响。
今天要说的这几个部件，你必须注意。
“老年”轮胎，就是一枚定时炸弹
辣椒姐建议轮胎在5年或60000公里左右时一定要换，原因是车龄超过5年，轮胎的橡胶会老化，胎壁上就会出现褶皱或者裂纹，影响到行车的安全性。
如何自检呢?在轮胎没有受过伤的前提下，第一看轮胎内最深纹路里面的小凸起是否与胎纹持平，要是持平就应该换胎了!第二看轮胎侧面有没有因为老化产生的裂纹，要是产生裂纹就存在安全隐患!
发动机机舱线束老化
其次就是要留意发动机舱内的线路了，车子经历几个春夏秋冬的历练后，舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象，这些老化线路一旦氧化短路后极易引发自燃，特别是夏季用车，高温下容易发生电线烧损的情况。
喜欢加装的车友们更要注意线束的问题，无论是在4S点加精品还是小作坊接导航，技师若操作不当很容易引发线束接头故障。线束的更换没有硬性周期，用车环境不同老化程度也不同，可以按照各个线束的老化程度来选择更换。一般来说，5年左右就该注意了!
别让蓄电池在跑高速的时候坏掉
原车蓄电池，基本寿命也就在2-3年，用到4年左右，基本就到了报废期。所以不到3年的时间，你就得考虑更换新的蓄电池，可以用旧的蓄电池换新的蓄电池，一般价格350-850元不等。
有网友说自己的帝豪6年蓄电池啥事没有，也有很多网友反映英朗、君越、福克斯2年多就得换。辣椒姐建议你多逛逛自己车型的论坛，看看其它车友怎么说，别为了省点小钱，非要奔着5、6年用，结果在某一天，你不得不CALL救援。
除了上述核心部件的更换周期，
一定还有很多车友关心其它零部件的保养周期，
辣椒姐就再多说几句。
01
雨刷片
雨刷片的作用是雨天时刷新风挡玻璃表面保证视野清晰，雨刷片出现刮水不净时需更换，保养周期为2年左右，价格在30-200不等。有的车友平时用雨刷片清洗前挡风玻璃时，刷完模模糊糊，还误以为是玻璃水有问题，其实你该看看你的雨刷片了。
02
火花塞
火花塞的作用是点燃可燃混合气。火花塞的使用周期为50000公里左右，直喷发动机需要点火能量大使火花塞的使用周期把变短。火花塞价格一般在60~500元不等。
03
制动液
制动液又名刹车油是制动系统中传递制动压力的介质，目前汽车制动系统多采用等级为DOT4的制动液，它的更换周期一般为2年，不同等级的制动液不能混用。制动液价格在40~100元每升不等。
04
制动片
制动片又名刹车片是制动系统中执行件，刹车片的好坏直接影响刹车的性能。刹车片分为前刹车片后刹车片，具体保养周期以使用为主，一般刹车片厚度在3mm左右建议更换。刹车片价格在100~1000元不等。
部分来源:My车轱辘
说了这么多，
还是最该注意辣椒姐开篇的那三个核心部件。
的确，因为零件的品牌、用车环境、驾驶习惯等差异，
每位车友的爱车零件老化磨损程度都不一样，
但到了一定周期，还是建议及时更换，
别跟概率叫板，一旦把你粗暴的扔在路上，
可能后悔都来不及。
如果我是你，马上转给我关心的人!
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