快递柜领域又出新玩家。近日，一种具有冷藏功能的快递柜——共速达共享冰箱进驻深圳景田南社区，网上购买的生鲜冻品可以直接放在智能柜里保存，消费者只需扫码自提即可。据项目相关负责人介绍，未来这种快递柜，将会进驻深圳超过1000个社区。
显然，冷藏快递柜想要解决的是生鲜“最后一公里”的配送问题。如今，消费者网购生鲜越来越普遍，据《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，2017年生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%。
而生鲜所需的物流服务与其他快递不同，若不能及时送到用户手中，将会影响口感。但快递员配送时间与消费者的时间不对等，致使快递难以又快又好地送达。此时，冷藏快递柜就派上用场了。这样来看，冷藏快递柜就有存在的必要了，不过笔者认为它也就“刮阵风”，活不久的。
伪需求，冷链包装的快递可以直接放到丰巢
网购生鲜商品的需求很大，这是毋庸置疑的，但需不需要冷藏快递柜来做最后一公里配送就得另说了。目前，快递企业在解决生鲜配送方面都有一定的方案，如提供泡沫箱、冰块等冷链包装；全程冷链运输服务。而经过冷链包装的商品，可以直接放到丰巢快递柜里，消费者提取就行。不过，对于生鲜商品，许多快递企业提供送货上门服务，放快递柜？不存在的。
而具有冷藏功能的快递柜要放的商品必然是，经过冷链运输之后的生鲜商品，消费者取货回家后，还要放在冰箱中继续保鲜，多次更换冷藏环境，口感还会好吗？笔者认为，冷链包装的商品比冷藏快递柜更靠谱，尽管冷链包装很贵。
成本高，或许会让冷藏快递柜难以为继
事实上，冷藏快递柜也不便宜。据行业内人士透露，一组含有28个标准格的智能冷藏柜，成本近3万元。按照300户一组的规格进驻社区，不同片区，所缴纳租金也会有不同。以景田南小区为例，目前投放的“共享冰箱”每月场租为5000元左右，一天一组标准智能生鲜柜耗电5至6度，设备维修率稳定在千分之一。也就是说，除了原本智能生鲜柜的造价要比常温标准柜高1万元左右，更重要的成本支出在于场租（在社区快递柜几近饱和的今天，冷藏快递柜进社区难度较大）。
此外，据“共速达共享冰箱”运营部负责人透露，与常温快递件可长期存放不同，生鲜冻品为保质保量，每天24点前，柜内所有产品都会一并清空销毁。这意味着隐形维护成本高，同时也会遭受消费者不同程度的吐槽。
而尴尬的是，共享冰箱成本如此之高，但盈利模式并不清晰。在笔者看来，只从物流商角度来看，冷藏快递柜很难赚钱（成立于2015年的丰巢，到现在还没盈利呢），但如果和京东、天猫、天天果园、易果生鲜等知名生鲜电商合作的话，或许会更有潜力。
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