奇瑞控股集团旗下的捷途产品序列相当于一把尖刀,上市不过几个月就斩获四万台销量,偶尔上市的捷途X90更是博取了大批的眼球,也许正是后者的上市吸引了全部的目光导致捷途X70系列一月销量环比上月下挫17%,这算是一个不小的数字了,而在上月X70系列的整体销量达到了13646台,这月仅有11280台,昨天笔者还在根据以往捷途整体销量趋势分析能够达到1.5万台,现在看来是活活被打脸,看来是过于乐观了,好在还在万台俱乐部内,只是这数据提升并没有达到预期。
其实整个2019年车市销量的预测都是下探趋势,各家纷纷调整自己的全年销量目标值,而捷途产品序列也是相当稳健的定下了自己的全年销售目标——15万台,力争18万台,相比目前的销售趋势算是相当保守,但从一月报出的销量来看却是相当有预见性,已经针对2019年全年销售局面做了一个全面的预判。
其实这个数据里还未包括刚刚上市的捷途X90系列,正如前面所言,捷途X90的前期预热已经达到了相当火爆的程度,不过较为遗憾的是X70/X90系列共线生产,导致资源倾斜肯定偏向目前的热门车型,遗憾的是截至目前很多地区的销售点甚至刚刚到货捷途X90展示车(笔者在捷途上市后一个星期去当地4S店,结果被告知展示车要耐心等待几个星期),同时很多原先订购捷途X70的消费者在看到捷途X9的官方指导价格之后改订后者,这也是捷途X70销量流失的原因之一,好在左右手互换一下不影响整体销量,只不过资源调配按照目前的趋势自然要倾向于X90,由于X90刚刚上市,展示车都未全部到位的情况下,提车回家过年更是遥遥无期,因此捷途后期销量提振其实相当可期,只不过正好赶上了春节,无论是生产线还是销售层面都会随着新春临近而暂时停摆一段时间,那么最乐观的也是三月才能看到捷途X90相应的销售数据。
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