前几天 EXEED 星途正式发布了其首款车型 TXL，对标领克 01 和 VV7；奇瑞发布 EXEED 星途也是对标领克和魏派，作为中国汽车新高端品牌。
前段时间还流行一句话叫德国汽车有 BBA（奔驰，宝马，奥迪），中国汽车有LEW（领克，魏派，星途）。
LEW 正代表着中国汽车品牌走向高端，我们所说的高端是相对的，并不是要把 LEW 与 BBA 来相提并论，毕竟 BBA 具备几十甚至上百年历史的沉淀，LEW 仅仅是刚出道的毛头小子；
对中国汽车品牌而言，一直都是低价区间，很难再往 15 万以上突破；从很早的奇瑞 G6、荣威 750、荣威 950，传祺 GA8，哈弗 H9 等等都没有获得突破，当然还有观致。每个中国品牌都在孜孜不倦的追求着突破价格天花板，一次不行，两次，两次不行，三次，从奇瑞到哈弗，再到吉利他们都代表着中国品牌向上突破，从哈弗到魏派，从吉利到领克，从奇瑞到星途，魏派、领克算是成功向高端突围了，那星途的高端的秘密到底在哪里呢？
雷鱼（头条号：雷鱼9526）看来星途的高端主要体现这里：
1、 设计高端化，不管从造型比例还是型面，线条都是高端车的设计；最直观的感受从侧面的防擦条的设计就能看出，只有高端车型才会采用成本更高的同色设计.
2、 智能化，与中国 AI 能力最强的百度合作打造的 LION 系统，在中国市场首屈一指，具备了 AR 导航，人脸识别，智能对话等多种能力，甚至超越了合资高端品牌；
3、 产品平台化，M3X 平台采用模块化设计，来源于花费数亿美元开发的观致平台，但高于观致技术平台，可以媲美大众的 MQB,奔驰的 MFA 前驱平台,具备高扩展性和高驾驶性能；
4、 各种性能试验，质量标准均参考豪华品牌捷豹路虎，各项品质均达到高端品牌标准.
5、 星途团队豪华品牌化，从前期的新闻中看到不管是开发团队还是营销团队，核心岗位大多都来自捷豹路虎，奔驰，宝马，沃尔沃，福特，JEEP 团队，这也得益于多年合资捷豹路虎后的反哺；
小结：
EXEED 星途是奇瑞经过不断的试错，不断的奋斗、坚持不懈，同时吸取了做瑞麒、观致的宝贵的失败经验，打造的一个新的高端品牌；而且借鉴了捷豹路虎的做法，设计高端化，产品智能化，高度平台化，团队豪华化，只有这样做的品牌才能叫高端。我相信奇瑞经过这么多年的磨炼，这次推出的新高端品牌 EXEED星途值得期待。
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