欧洲传统工业强国一个跟着一个的跪了，继英国的45型驱逐舰毛病多到不能玩，先进WR21燃气轮机，全电网络动不动就停电，全数回厂维修之后，大英帝国海军水面舰艇部队终于裸奔了一会，德国最新的F135型护卫舰海试失败，德国海军愤怒的说，烂货滚！修不好不要来找我！预计将耗时数年！
据《华尔街日报》报道，最近几个月德国传出的巨大丑闻，德国军舰首次遭到客户拒收！！德国海军斥资30亿欧元打造的最新护卫舰“巴登·符腾堡”号测试失败，回到造船厂改进。修正因设计失误导致的所有不足将花费数年时间。“巴登·符腾堡”号的第一个问题是电子设备配备过多。按照设计，电子系统应成为该舰的一个主要优势，毕竟有了自动控制系统，这艘长150米、排水量7000吨的军舰只需要120名船员。但测试显示，软件系统不断发生故障，导致舰载雷达出现失误，而雷达失去效用的护卫舰很容易成为敌人的目标。更令人吃惊的是, 船体在航行时有向左倾斜的问题。
先进护卫舰变成一堆废铁
即使将军舰修好，也不清楚它能否抵御配备反舰导弹的恐怖分子的袭击。此外，它将很难在波罗的海对抗俄罗斯潜艇，因为未装备声纳系统和鱼雷发射装置。总体来看，一切问题的根源在于，德国已有很长时间不建造大型军舰，缺乏有经验的工程师。该报指出，值得一提的是，目前还有三艘同类型船舰正在建造之中，能否如期投入使用令人怀疑。
批量出品，全成废品，德意志精品神话碎了
这个问题现在看起来很滑稽，软件测试不过关，军舰航程问题没搞定就敢大着胆子交付客户，这就是说，德国没落了，过去的金牌工人，一批批退休，新的80后90后现在看来慢慢顶不起德国出品必属精品的大梁了。
让我们把眼光放远点，2009年，德国为希腊制造的214级AIP不依赖氧气推进潜水艇由于制造质量低劣遭到希腊退货，希腊海军在试航中，发现多达400项左右的问题，包括在较高海况下浮航操舰稳定性不佳，有时会出现35至58度的摇晃，以及向右偏航。AIP机电转换装置过热，运作几个小时后就不能继续工作。
其他问题包括ISUS战斗系统运作不良、部分外壳与水管泄漏、螺旋桨空蚀现象使其噪音过大等等，导致希腊海军拒绝接收该舰，并向德国厂家索赔。
人品低劣质量差神父出来洒水救场，挽回局面
柏林新机场第四次推迟启用。德国烂尾工程频现，“德国制造”被讽“缺德国制造”。
德国各大媒体1月7日报道，因工程建设不达标，不能通过验收，柏林新机场原定于2013年10月27日的启用日期被推迟到了2014年。这已经是柏林新机场第四次推迟启用。德国总理公开批评烂尾工程有损德国形象，柏林新机场2006年开始建造时资金预算25亿欧元，如今预计机场竣工最早要到2019年，最终耗资超过100亿欧元。
德国人历来以勤劳、严谨、守时著称，但近年德国各地一些大型工程却不断出现工期拖延、预算持续增加等丑闻。德国电视台愤怒批评这些工程摧毁了德国制造的声誉，德国制造标签正在被撕裂。
德国各地几乎都有这样的烂尾工程。柏林还有一个永远无法竣工的新建深水港；波恩的世界会议中心工程也盼不到完工日期；而在奔驰的故乡斯图加特，火车站改造项目在争议中拖了数年，仍没有大进展。
西门子承建首都机场时候也出现行李转运系统问题，看来德国真的老了，不安心做事了
再加上最近的大众汽车测试造假，德国制造的神话几乎完全打破，问题何在？笔者某年前访问过德国，和德国工业界的一些人士做过多次谈话，一些资深的工程师就对于新一代领导和80-90后表示极度的愤怒和担忧，领导整天就看数据报表，新来的工人不爱认真工作，爱炒股玩游戏，长此以往，一切完蛋，那个时候笔者还觉得有点言过其词，过于苛刻，现在看来，也不是空穴来风。
丧失了认真严谨的根本，德国啤酒还会继续甜下去吗？
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