如果小明想买车，在20世纪信息不发达的时候，或许需要去七大姑八大婆那咨询意见，去店内细细研究比较实车，这样才能决定自己的心水车型。而在网络发达的今天，一切信息都格外透明。各种参数、车型图片网上大把，还有各位老车主们提供实时口碑。但尽管这样，大家仍然，很有必要去看看实车。
都说外行看热闹，内行看门道。于是乎，问题来了，我们在看车的时候，究竟应该“看”些什么呢？看空间
坐进车内后，不要总是盯着方向盘。而是应该和家人在前后排都坐进去体验一下，观察后备厢空间大小局促。当然，还有各种储物格空间也是不容忽视的，毕竟这些关系到车辆的实用性。
看配置
在参数表上看那些罗列的配置是没有感觉的，坐进车内后，可以尝试使用该车所搭载的配置，判断它们的实用程度；或者看看各个按键操作是否合理人性化。当然需要提醒的是，展出的车型一般是高配或顶配。所以，不属于你的配置看看就好啦。
看漆面
买车时也不要去纠结买哪个颜色好看，而是先看看这款车的漆面。高档的车漆面摸起来很光滑，而有的车型由于车漆质量不好，摸起来像砂纸一样，这样的新车由于漆面较差，车皮会出现凹凸甚至锈蚀,开个一两年就特别容易显旧。
看缝隙
车子一般是同一条生产线出来的产品。所以在装配零部件时也是差不多的，如果你发现展厅所摆放的车辆钣金缝隙较大或者两边不均匀时，就要注意了。长久驾驶它很有容易出现异响，这也反应了车企的造车工艺水准。
看底盘
如果是不懂行的人，对于汽车底盘构造是铁定没兴趣的。但去4S店时，有的人会撅着屁股趴在地上呆半天。其实主要看的是底盘的位置高低，会不会容易磕碰，以及该车的有没有底盘装甲，或者悬挂结构是否如同网上所言是多连杆或扭力梁等等。
看发动机
与看底盘同等重要的是打开车前盖，观察发动机等零部件。比如说有些人满满的一颗中国心，买了一辆自主车型开了半年也不知道人家用的是三菱发动机。
而对于裸露的线束和管道要用力扯扯拉拉，看看牢固不牢固。（当然也别太用力了，真不小心拉断就TM很尴尬了）
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