现在的天气越发暖和了，正是出门旅游的好时候，很多人外出的时候，都喜欢开车，不仅可以自己定时间，还能够携带很多的东西，很方便。我们每天都在用车，也都知道汽车的价格，虽然比以前便宜了不少，但是车子的这些的零件中，最贵的是哪个零件呢？有人说是发动机，有人说是变速箱，那么汽车最贵的是发动机还是变速箱？修车工：都不是，三大件都没它贵。到底是什么，我们一起来看下。
首先我们先来看汽车的发动机，它相当于汽车的心脏，是一个很重要的汽车零件，我们知道日系车省油耐造，就是因为发动机技术先进，而且发动机要是质量问题不断，时不时的大修一下，那么不仅麻烦还费钱，所以大家买车都会在意这个发动机的性能。而发动机的价值有多大呢，据了解，是占汽车总价值的15%，也不算少了。
其次我们看汽车的内饰，大家买车不仅要看汽车的质量，还要看舒适性，车子的内饰同样很重要。如果内饰比较简单甚至是简陋，那么同样也会引起消费者的反感，认为这车不实在。汽车的内饰像是真皮座椅就比较上裆系，还有各种高科技配置也不能少。内饰不比发动机，这是可以直接看到的，能够最直接感受到，所以各大车企都很重视内饰，在汽车占比中，占10%。
第三就是传动系统了，它同样在汽车总价值占比中，占10%，没有传动系统，那么这车同样没有办法开车上路。而且传动系统还包括汽车的三大件之一的变速箱，还有差速器，传动轴等零件。另外现在的传动系统也有不同，前驱后驱，四轮驱动等等，那么在价格方面也不便宜了。
第四就是这个车身，车身可以决定一辆车是安全，在开车的时候，能够保护车主和乘客，最大程度的减少对人的伤害。它的价值就比较贵了，大概是占汽车总价值的15%到20%，比发动机都要贵，这主要还是因为汽车对车身的要求比较高，材料要求也很高，不仅不能进水，还要保证在发生碰撞的时候，车主和乘客不受伤。
最后就是车子的各种税费了，有增值税、购置税、关税等等，这个价钱可不便宜呢，几乎能占汽车总价值的40%或者以上，难怪说它比三大件都要贵呢。
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