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小鹏汽车创始人:绝大多数创业者都会犯的错 11

来源创事记

文/何小鹏

来源崇岭计划IDgh_14d8cb3041e9

我们整理了部分内容与大家共享

欢迎崇岭计划的各位优秀同学我是个创业经历很丰富的人跟过别人创业独自创过业也经历过大平台中的内部创业很高兴有机会和大家分享探讨下面我先将创业拆解成战略资本管理运营四个维度来讨论

战略5个的组合

怎么理解战略我觉得战略就是看企业的远方是什么既有5~10年朦胧的远方也有3~5年的中期规划还有眼下1~2年的近期战略

近在眼前的机会不是真的机会

创业很重要的一点是找对方向知道其所能所不能

我习惯先去看宏观大趋势再看这个趋势能持续多久近在眼前的机会不是真正的机会那些更大的更长远的机会才值得我们全身心地投入

比如创立UC的想法源于2003年摩托罗拉推出的一款黑白屏手机它与当时其他手机的不同之处在于可以下载游戏我当时想既然手机能装游戏那它还能做什么这让我有了一个朦胧的想法互联网在手机上也许有更大的前景一年后我们创立了UC十年后我开始觉得智能汽车是未来的机会那是2013年特斯拉还没进入中国还没有人开过电动汽车

对于现在假如我们尝试站在2030年甚至更远看今天你就会发现未来人类的生活场景会有翻天覆地的变革成事的机会非常多

但找到想做的事情只是基础立足点还要有能力做强确认能做什么

我学计算机出身创办UC之前我有在手机上编程的能力所以做UC是个正确的选择现在小鹏汽车开始做飞行汽车因为我们有制造和智能领域的能力虽然可能还要学习一些其它能力不过在后期你会发现很多能力即使天生没有但你却有能力间接获得比如找到合适的人一起去做

最值得研究的是失败而不是成功

该不该做这源于我们的梦想和价值判断源于想象力和情怀这都是创业者必须具备的东西我经常举搬砖的例子搬砖也是一个重要的工作也能为你赚到钱但如果你做了34年发现这件事对你的梦想没有任何价值那就不应该做

科技发展一日千里最怕的就是做了太多事情但有时候又怕什么都没做所以抓住趋势做对的事就变得极其重要当趋势打败你的时候个人的力量根本无法抗衡你的脚步可能永远都比时代慢一拍也就很难在下一个5~10年杀出来

GE的失败很重要的一个原因就是做了太多业务却没有抓住趋势

我强烈建议大家多去研究他人的失败大企业失败的原因警示意义极高而成功集结了天时地利人和等各种因素往往很难复制

有两本书叫大败局小败局我从这些书中总结到企业失败的四大主要原因一是风控不当资金链断裂二是政府关系出了问题三是产品/服务的品质下滑严重第四就是没把握住趋势

小鹏汽车每年都要开一个特殊的会只有一个议题就是讨论我们可能会因为什么挂掉每年我们都会讨论未来会有什么大麻烦要怎么规避和解决这种反思很有必要绝大部分企业其实都死在了自己手里被外力打败的极少

资本体系和商业逻辑

创业者非常核心的一个能力就是连接钱与人这要求我们对资本和商业要有非常清晰的理解要用投资人的视角去审视公司还有一点非常重要一定要明白优势和壁垒的区别这两者背后的价值天差地别

要资本更要资本视角

公司需要资本更需要资本视角创始人要像投资人一样审视自己的公司投资人的逻辑是什么选择一条正确的赛道从中找到合适的人公司在合适的时间和价格投进去合适的价格还包含一个非常重要的逻辑就是后面轮次公司的发展和价格会是什么样这些都值得创业者认真思考我们要帮投资人找到一个合理的理由

我建议大家一定要多认识一些投资人而且不要怀有功利心最好跟他们成为好朋友他们或许还没决定投你但大家可以一起打牌一起喝酒一起钓鱼……一方面长时间的交流可以让他看到你的深入思考促使他做决策另一方面这种交流也有助于你以资本视角去看自己公司的问题

绝大部分创业者不愿意在资本上花力气我以前也吃过这样的亏总结原因有这几点第一我们觉得自己很内向不愿意与投资人有太多的交流第二不愿跟投资人聊自己要怎么赚钱感觉赚钱好像是有点罪恶的事情觉得永远要先把产品做好再想盈利的事很少考虑商业模式这都不可取因为如果不把资本体系和商业逻辑考虑好你就很难找到看得长远的投资人也很难找到优秀的人才

不要纠结估值能拿钱时敢于拿钱

还有一个很重要的建议一定记得不要太在意一时的估值要在能拿钱的时候敢于多拿钱我们经常会遇到这两个场景

一个场景是融资时希望自己的估值越高越好这没什么错但你的竞争对手可能会在市场上放烟雾弹在宣传时把自己的估值夸大了一倍结果很容易就打乱了你的阵脚

另一个场景是有投资人希望多投一些进来但那个时候你觉得自己的股份很值钱拒绝了而下一轮市场风云突变融资变得没那么容易了我们应该想清楚其实股份很值钱的逻辑是你将来做得很大了但在这之前我认为不要过于纠结份额

千万别把优势当壁垒

在商业认知上很多优秀的产品经理都有一个错误认知觉得高毛利不太好另一个与之相关的常见误区是把优势当做壁垒实际上这是完全不同的

为什么这是两个关联的概念因为对于企业本身来讲高毛利意味着你能赚钱而在整个竞争环境中毛利来自于你的壁垒只有高壁垒才能创造高毛利

大家一定要清楚壁垒和优势是两回事优势是别人花钱花时间就能赶上而壁垒是花钱花时间也达不到或者要花非常多的钱和时间才有可能达到很多人往往混淆这两者从而做出错误的决策

我一直觉得在一个有巨大空间的机会面前基本上不存在能一招制敌的倚天剑和屠龙刀我们常常只能小步快跑尽最大可能把优势拉大为壁垒比如技术领先了别人34年时间把小刀慢慢打磨为屠龙刀

这里还有一个创业时不自觉会犯的错误就是在一件事取得领先的时候就着急把它变现这时如果不去谋划更大的战略建立更强的壁垒就只可能赚一些短期的小钱创造不了长期的大的价值就像深圳的很多山寨厂这三年赚A钱那三年赚B钱只是打一个时间差长期来看没有太大价值

反过来看当你持续挑战自己建立真实壁垒的时候才能进入到一个新世界比如从汽车的无人驾驶到汽车的无人飞行我们有一定的基础虽然这个基础不是特别的高但坚持做下去5年后就可能做出壁垒那个时候别人可能要花几倍几十倍的投入才能追上来

管理一开始就要打造超配的全明星团队

高起点才能超预期

管理首先要找对人一开始就打造全明星团队非常重要这意味着你一开始就有了超强的综合能力和学习能力会让公司跑得又快又稳最后的结果能超出预期2~3倍

找到厉害的管理者只是第一步还要在他们的朋友圈中去找同样厉害的人刚开始就打造一个高手云集的创始团队会让事情完全不一样

对于执行层员工也是如此要找基础很好的人一起出发但要注意招聘毕业生时要谨慎尤其当你的品牌还不够强大时想要留住好的应届生并不容易

当公司上了一定规模小鹏汽车现在大概5000人明年还会再加几千人长远看这时候新增的几千人应该以高潜力的应届生为主他们的成长速度更快更能保证公司文化不会被稀释这一点非常重要

从游击队到海军陆战队

管理体系可以分为游击队正规军野战军和海军陆战队四种模式分别对应不同规模下的组织形态和管理策略核心是构建一支规模不断壮大结构不断迭代的队伍同时塑造文化体系重视流程工具系统让它们与公司规模和节奏匹配好

公司只有几十人规模就是游击队模式指挥官厉害就可以大家一个想法一条心非常灵活高效但比如今天晚上哪里睡不知道管理还不成体系

500人~1000人的规模就需要打造正规军它的前中后台分工明确不同部门建制齐备有成熟的人员沟通和管理机制有统一文化和价值观

1000人~10000人要培养野战军有机动的能力有智能化的能力有远程打击的能力协同调度资源的能力强在公司里就是前台更强大中台更重更大就像很多互联网公司里建的大中台

规模再大就要有更加极致的海军陆战队这支特战队可能只有一二十人但全部由精锐力量组成老大是少将其他人也都很强后方各个兵种随时支持让他们能在前线呼唤炮火我见过国外的一个游戏公司前台两个人一组做一款游戏其余人全是中后台他们一年能做好多款游戏最前线的人非常灵活到炮火前面去能不断把中台的能力调动起来将整个团队的整体战斗力发挥到极限

创始人要把自己的风格讲出去

当越来越多的人才进入到公司就会遇到磨合建立互信的问题我总结了两点一是尽可能多地创造沟通条件增多磨合的机会二是真诚向团队传递出自己的风格减少磨合的阻力

首先是创造让大家一起沟通的机会比如对于核心高管层最好大家天天都泡在一起可以把办公室排在一起或者办一个食堂这样大家每天都能一起交流知道各自在想什么办法还有很多比如每周举办的happy hour不同部门每月安排一次午餐等等

第二创始人要花心思去做各种各样的沟通真诚对待每一个人而且要把自己的风格讲出去我在和同事沟通的时候一上来就介绍自己我性格就是很简单说话很直接但没有恶意当你把自己的性格特点跟大家讲清晰了磨合的阻力就会小很多

公司的文化最开始就来自创始人的言行和风格大家会互相感染最终形成文化磨合不是一蹴而就的你可能要做1~3年的准备前面靠自己的言行后面靠文化的传承但文化也需要创始人做好榜样需要创始人舍得花时间花精力创造机会让大家建立深层次的互信

牵住两个牛鼻子HR体系和项目体系

创始人的精力有限所以在管理上就要抓住牛鼻子管理层面的牛鼻子有两个HR体系和项目体系创始人一定要抓好这两点

HR体系与人与文化相关是提升组织能力和企业核心战斗力的关键抓手是绝对的战略部门重要程度不言而喻项目体系负责项目具体的执行落地直接产出结果也非常重要

我有一个经验每当开始一个新的项目就先从这两个点开始抓起比如我们现在做飞行汽车我做的第一件事就是先找到两员大将——HR经理和项目经理一个负责建组织建体系建流程另一个负责推进具体项目进展

这两大团队中发生的问题要不断地及时讨论为项目后续的发展打好基础然后我自己以身作则带头苦干

运营清理重点各个击破

不同企业的运营逻辑不一样但核心逻辑相似就是要理清环节找出重点各个击破

聚焦找到最核心的事

互联网公司大的逻辑其实很简单第1步是产品设计第2步研发测试第3步分发第4步是用户运营包括数据运营商业运营服务运营等等具体维度

硬件则很不一样尤其像我们现在做的智能汽车第2步涉及到供应链和品控非常重第3步也很重品牌市场物流销售交付售后第4步是后续的产品和用户运营互联网最重要的是1和4造车则是1234步都很重要

具体的步骤可能很多但创始人一定要做到聚焦要找到当下阶段最核心的事情同时心中要有盘棋知道下一阶段最重要的事是什么提前布局谋划好战略战术调度好人和资源掌控好发展节奏

互联网人做硬件着急颠覆容易掉坑

今天有很多互联网创业者去做硬件大家一上去说得最多的就是我要颠覆这个行业这个想法很好但互联网和实体行业的逻辑完全不同一定要心怀敬畏学其所长补其所短想直接颠覆原有的存在不现实也很容易掉坑

举一个造车的例子在互联网领域我们经常讲产品体验要做到极致但对于实体的造车你可能永远都没法达到极致它是一个平衡的艺术要在安全品质智能颜值成本风险等等方面做平衡在互联网领域你可以不想清楚就上马中间通过数据反馈迅速调整但这在造车领域根本不可能你可能永远都在后悔哪怕只是想把一个车上的小把手改大10毫米就要花巨资重新开模花很长时间重新测试这是你很难接受的成本

一些互联网人能设计出配置非常高的硬件完全吊打现有产品但最大的问题是无法量产和商业化你把这些东西都放上去成本肯定巨高周期肯定很长风险肯定极大最终的结果可能是定价比别人贵5倍或者就根本就量产不了

所以最考验创业者特别是跨界创业者的就是学习能力从互联网到实体行业有太多要学习的逻辑和知识点

上面是我对创业的一些底层思考下面我分享一些我对创业者的四点理解

创始人一定要全能

创业者有什么特性极度努力懂专业责任心极强这都是创业者的必须具备的品质但还不够今天的创业环境越来越复杂要求创始人要不断学习逼自己走向全能

你可以对专业细节不用特别了解但一定要知道其中的大逻辑因为公司上下你的视角你获得的信息是最全的掌握这些逻辑有助于你能及时提出问题甚至看到不一样的东西产生新的想法

比如财务一些专业名词可能你一开始不懂更不知道背后的含义但没关系你要强迫自己和财务团队一起开会可能听到第6次时就能问出好问题听到第8次你就可以纠正他——你这个东西想错了第10次时你会有全新的理解甚至是业务上的创想

跨界学习别让梦想变老

企业家一定要有梦想而顶尖的企业家还要迭代梦想永葆好奇学会跨界学习不让梦想变老每个人初次创业时都会觉得梦想已经很大了但那是你在当时的段位和时代做出的选择如果当时的你穿越到今天我相信你给自己设立的梦想一定会更大

大约10年前我参加过一个企业家论坛当时我是年龄最小的参会者其他人基本都在40~60岁我当时发现一个有意思的现象一年利润几千万到几个亿的企业家都没有太大的梦想他的梦想就是明年再赚几千万几个亿然后再买几套房所以能看到他们的企业也不会做太大

换个角度讲当你创业3年5年10年后如果不能去提高自己的期望很快就会渐入平庸的状态因为你没有梦想

怎么迭代梦想我认为核心就是要接触更多的信息站在更远的未来思考现在具体而言要保持想象力和好奇心让自己不断地跨界学习

好奇心和想象力是说我们要不断接受新事物的撞击跨界学习和它们发生化学反应我曾经被雷军和李学凌打击过那时我已经在UC做出了一些成绩总觉得自己很牛了放眼看去移动浏览器这个行业全球像我们这样的也没几个觉得找不到人交流而其他领域比如硬科技大数据汽车等等不同行业的牛人又觉得没什么共同语言感觉自己遇到了瓶颈

但我发现雷军和李学凌他们经常能从背包里倒出一些稀奇古怪的小玩意他们还有一堆古灵精怪的朋友给你骑一辆没见过的车那个教你打拳击……这些人和物不断在激发他们的思维促使他们跨界学习持续崩出新想法

大部分创业者的问题在于没有聊万次天而且是高质量的聊天尤其和一些跨界高手聊价值极大千万不要认为他的行业跟你没关系你可以触类旁通可以把技术耦合在一起把场景耦合在一起这会让你有全新的逻辑

有一次我和陈一舟王小川等等几个人去海钓在船上大家只能聊天当时他们讲的一个事让我联想到了自己的一个事激发我有了一个新的重大的想法类似的我很多的新想法都是被激发后产生的它们会衍生变体组合碰撞最终诞生出那个最大的想法

能赚钱才能改变世界

一个好的企业家一定是个好商人大部分技术和产品出身的创业者都缺乏商业思维会被别人问到你这个事情很好但怎么赚钱

在互联网行业刚开始大家最关注的就是怎么获取用户和流量很少有人去思考怎么赚钱很多公司的实践已经证明所有的开放都是为了更大的市场所有的免费都是为了更大的利润你可以先不赚钱但一定要有商业的思维否则没有办法获得让员工和投资人信任

从长远来看企业就是要赚非常高的毛利才有可能做更多的研发才能让投资人继续支持才能改变世界如果连生存都成为问题改变世界就只能是奢望

小胜靠智大胜靠德

有句话叫小胜靠智大胜靠德所有的创业都是道路坎坷九死一生而除了梦想道德和信仰会支撑我们坚持梦想挺过难关

另一个层面好的企业家一定要有基础的原则和品格以身作则并形成公司的文化传承下去文化与价值观的桩基要在一开始就要打好后面建的楼才会稳在这个过程中HR的作用非常重要

最早创业时我很难理解为什么好的HR薪水那么高后来我越来越觉得HR的价值之大开始做小鹏汽车我的第一件事找到一个好的HR现在做飞行汽车也是因为好的HR能帮你梳理好企业的人才体系沟通体系和激励机制……更重要的是能帮你建立企业文化

当企业大到一定程度时你会发现很多问题难以靠流程和制度解决创始人个人的影响力也变得有限这时公司文化就成为流程和体系之外的强大力量这最终会让公司走得更好走得更远

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