现在买车是非常容易买到，驾照如果想考也是可以考到的，想开车也是一件简简单单的事情。基础的东西比较好准备，但是在开车的时候要注意的事情就比较多了，除了要遵守交通规则，不要违章开车之外，还有一些让车主头疼的事情，比如说堵车、停车都是大问题，还有就是养车的问题。在养车问题上不少车主也是一个头两个大，毕竟养车费每一年都在增加，所以为了减少养车的开支，车主是能省就省，除了会对比油价之外，平时也会看看如何操作对汽车好，这样就可以减少维修的次数，节省了一些开支。就比如发动机是汽车的“心脏”，所以发动机坏了，那么这辆车也就要报废，所以一些车主在开车的时候是小心翼翼的开车，不敢开快车，特别温柔的开车，认为这样对发动机就会好一些，汽车的使用寿命就会延长，但是这样做真的有效吗？
温柔的开车大概就是低速行驶，也就是低转速换挡，这个低转速换挡也是非常好理解的，就是如果车主在拉高汽车的挡位的时候会感受到明显的抖动效果，如果是这样换挡对汽车其实并不友好，而且不仅不会省油还会伤害发动机。就比如说一份工作，一个人快速干的话大概2个小时就可以做好，但是如果慢速干的话需要6个小时不间断的做才能做好，一次两次还好，如果天天这样干的话就会积劳成疾，低转速换挡也就是这个理。不管是开猛车也好还是开温柔车也好，都会产生积碳，而至于如何看伤车的程度，还是要看积碳的产量。积碳产生原因有很多，比如说进气管出现了问题，零件出现了老化现象，还有一个重要的原因就是车主在开车的开车习惯，如果没有掌握好一个度，积碳也是非常容易堆积的。
其实相比开猛车的车主，开车温柔的车辆更容易产生积碳，原因就是低转速高档位其实更容易导致出现积碳，在挡位和汽车的车速不相配的情况下，温柔开车就更加费油而且会更容易伤害发动机。当然，也不是任何时候都推荐开猛车，在堵车的时候还是建议开温柔车，否则行驶几米停一会的对发动机伤害会更大，也会导致积碳大量产生。
很多车主都认为开车温柔，对汽车好，也会延长汽车的使用寿命，其实结果往往和自己的想法不一致，没有经过研究只靠自己的潜意识的想法往往都是错的。总而言之，温柔开车挡位与车速不一致就会导致油耗量升高发动机受到损伤。不过在堵车的时候，还是要温柔开车，不然开猛车发动机会受不了。
其实在开车的时候习惯要多变，堵车的时候和上高速的时候车主的开车习惯要更改一样，不是说要全都改变，而是特定的车况使用特定的开车习惯就好。
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