董明珠动真格，百亿投资造车不为赚钱？

新能源车的概念最近几年一直是热门话题，目前，既有像特斯拉一类的纯电动汽车，也有像BMW等公司推出的混合动力汽车，不过以电能作为未来汽车的主要动力已经逐渐成为一种共识。

新能源汽车广阔的发展前景也吸引了不少实力强劲的企业入局，这其中就有国内的家电巨头——格力。在前些日子高调宣布以130亿元收购银隆新能源之后，格力也算是正式缴纳了“入场费”要开启一场造车之旅。

对于这次收购，董明珠对外称：“我们希望通过收购，让中国有更多一、两千亿元的企业诞生。”格力希望造车计划实现产业链的全面升级并促进产业的多元化发展，赚钱并不是目的。

而提到造车，除了格力以外，以互联网“生态模式”席卷中美的乐视则早早的在其中就插了一脚，不单单是汽车，横跨金融、智能硬件、电动车、红酒、云服务等等领域的乐视已经让人有些看不懂其目的究竟是干什么，是想在物联网时代积极进行布局，还是凑热闹插一脚如今谁也不敢下定论。和乐视一样同为智能电视厂商的酷开也在这个时候开始了新动作。

不过想比之下，酷开的意图就明朗的多。VR本身是一个未来市场庞大的新兴产业，软件开发、芯片生产、光学技术等方面都可以在这里找到存在感。前不久酷开发布了自家的VR产品随意门VR一体机，可以说是国内首款高端vr设备，正式入局的同时也给了行业不小的震撼。

VR作为一个新兴行业，在工业设计等方面都处于初级阶段，酷开在这方面就下足了功夫，可替换双头戴设计、最新的光学声学技术、独立密封镜桶等等让其在佩戴舒适性和体验上带来了质的提升。

不为赚钱却烧钱，布局产业链看似很难盈利，但实际上却是对企业价值的一种重置，一种再认证，不失为重新定义品牌价值的一种好办法。