中国不仅拥有世界上最多的人口，流动人口也是世界之最。
中国的春运以人类历史上规模最大的周期性迁徙而文明于世界
一个多月的时间，30多亿人次奔波在路上，相当于将地球一般的人都运送一次
要更加快的运送如此之大的客流，中国需要找到自己的解决之道。
对于长期从事旅游行业的刘飞来说，高铁是他出行的必不可少的选择，刘总经常需要出差，除非遇到紧急情况，高铁更是他日常出行的必备工具，乘坐高铁对于刘飞来说非常的便利，比如说上午还在武汉陪客户逛黄鹤楼，下午就可以去长沙岳麓山陪另一个客户，只要一天规划的好，能做很多事情。
这就是中国人的选择：高铁，原因非常的简单，既能满足快速客运的需求，而人均百公里的能源消耗仅仅是飞机的十分之一不到。
我国的计划是建设一个超级高铁网络，以高铁将各个城市连接在一起，比如京沪高铁，不但连通了两座中国最大的城市，沿线所经过的区域，覆盖了全国近四分之一的人口，百万级人口城市14个，更连通了整个渤海和长江三角洲。
以京沪高铁来说，北京上海直达的客流只有总数的百分之四左右，有百分之九十六的客流都是站间客流，这说明京沪高铁对于沿线有极其明显的拉动作用，而且沿线的城市都变得更加的有活力，中国高铁未来必然是中远距离出行、旅游的主要方式，也更多的带动了大城市圈的周边的发展。
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