汽车开到报废和开6年卖掉，哪个更划算？

扯天扯地不如扯个车，这里是由轻奢翼族全新推出的电台节目“扯个车吧”，大家好，我是小翼。今天咱们来聊一聊汽车开到报废和开6年卖掉，哪个更划算。

汽车开到报废和开6年卖掉，哪个更划算？老司机：说出来你别不信 音频： 00:00 03:00 合集 #扯个车吧 59个

▲拖动进度条可以快进、倒退

越来越多的人买车代步，那么，问题来了，一辆车开多久才最划算？有人觉得开个三五年后卖掉最划算，也有人说怎么也得开个十年吧，更有人说，必须开到报废才值！到底哪种说法才正确？一起来看看。

为什么开到报废不划算？

根据车辆最新报废政策规定，车辆行驶到60万公里才会强制报废。按照一般人一年行驶2万公里，要30年才会被强制报废。如果只看购车成本，看起来似乎是把车子开到报废省钱。老司机却说，把车开到报废并不是一个好的选择。

为什么会这样说呢？

首先，所有的车子在使用一段时间之后，就会开始出现问题。尤其是超过十年的老车，车主需要花精力，时间和金钱去维护，维修费都不少。其次，众所周知，我国汽车年审分为四个阶段：新车前六年免检，6-10年需要检测两次，10-15年需要一年一审，15年以上车型需要一年两审，随着车子使用年限的增加，年检次数就要增加，频繁的年检是非常麻烦的。再看看身边，又有多少人能够把车开到报废呢？

为什么开6年卖掉更划算？

那么为什么要选择第6年把车卖掉呢？

这是因为一辆汽车的黄金年龄就是6年，当过了6年之后，汽车各个零件都开始退化，很容易出问题。另外，6年是汽车最保值的年限，一旦过了6年汽车保值率就会直线下降，比如一辆20万元的新车，开6年卖掉的话可以卖12万元，折合下来一年赔2万元，但是如果在第7年卖掉的话，也许只能卖9万元，相当于一年赔3万元。

除此之外，新车6年免检，6年之后就要参与常规年检，因此，汽车开6年卖掉是最划算的，另外，在没有必要的情况下，尽量不要把3年以内的汽车卖掉，因为这个时间正好是汽车的巅峰期，这个时间段是汽车性能和稳定性最好的阶段，这个时间段把车卖掉非常不划算。

刚才我们说了，把车子开到报废是更省钱，但是开6年卖掉，是有“维修保养省心、体验更好”这些优势的，反而是更划算。

按需选择，6年卖掉或开到报废

所以总的来说：想省钱，你就开到报废，但小编是不推荐的，真的想省钱你可以不买车，对吧？

想要获得更好的用车体验，选择6年前后把它卖掉，再去换一个新车，其实是更好的选择。