话说现在的汽车是越来越多,不仅在路上经常堵车,而且停车也变得越来越难。
于是,就有了小巧的微型代步车。
比如我们熟悉的五菱宏光MINI,因为外形尺寸小且精致,所以受到了很多人的喜爱。
还有就是由以色列的City Transformer公司设计的一款城市代步车,叫做CT-1。它的底盘有两种模式,分别是普通驾驶模式和停车模式。
在普通驾驶模式下,车宽为1480毫米,车身长2480毫米,高1530毫米。
而在停车模式下,四个车轮收缩进去,因此车宽只有1米。
以及,还有雪铁龙造的一辆迷你电动越野车,车身长度只有2.41米,宽度为1.39米,高1.52米。
总而言之,这些车都有一个共同点,那就是小。
可是,没有最小,只有更小。
创新君今天要给大家看的这辆电动车,竟然比它们还要小很多。
这就是由雷诺子品牌Mobilize刚推出的一款概念车,叫做Solo。
车身长度只有1.37米,宽度为0.9米,高1.75米。
因为其太小,所以一个标准的停车位上可以停6辆。
它是一款三轮车,前面两个是驱动轮,后面的那个轮子则是转向轮。
车头配有两个细长的前大灯,并且,在挡风玻璃上有一个单片雨刮器。
据称,车身使用了 50% 的回收材料制造,车重只有80公斤,并在车辆报废时可回收 95%。
与雪铁龙造的那辆迷你电动越野车类似,这车右侧没有配备车门。
除此之外,它只配有一个座椅,可以前、后移动来调整坐姿。
一个轭式的方向盘,同时,在方向盘的右上方还有一个按钮,那就是车的加速电门。
另外,还配备有一个安全气囊和一个紧急停车按键。
中控仪表台的设计灵感来自90年代的音箱,复古感十足。
在其中间的位置还有一个手机支架,并具有无线充电功能。
值得一提的是,它的档位选择也非常奇特,用的是播放键和暂停键等符号代替。
而其充电方式有两种,一种是用标准的充电器,另一种则是无线充电。
据介绍,这车只租不卖,主要在城市的中心作为一种共享的代步车使用。目前还是个原型,预计,将在2024年正式推出。
如果能够如期而至,创新君觉得这简直就是共享单车的升级版。
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