2009-11-21先将照片送上
周六的早晨，依然是四点半的闹铃，依旧是懵懵懂懂的样子，似乎鬼使神差般走上旅途。好像五点的105电车已经不是头班，但只是我和司机两个人开路，多年未曾造访的南城已经完全改变了模样，害得自己竟然像个外乡人，要向路人打听917路的始发站位置。天桥伴随着前门大街一同被改造了，还是二十年前的小街道，但早些年的小公共，早已替换为高大宽敞的空调大巴，给老张发个信息，他说也马上到，去往张芳的917未到开车时间，就开动了，还以为就此启动，但只是往前挪动了几十米，从售票员的喊话得知，这辆是去十渡的，五点五十DBZ上了车，六点准时发车，经过六里桥东时已经是六点18分，上来十几个人，没有一个伙伴，还是年轻啊，一点时间也不愿意浪费在早起上。
大雾、大雾！不去说它带来的不便，本来也是出来休闲的，遭遇到任何特殊事件应该都是一种体验。到是那些有着这样那样宿求的忍受不住了，唉声又叹气的，絮絮叨叨不停埋怨的，还有对司机骂骂咧咧的，还好司机和售票都比较沉稳，在被堵的半个多小时过程中，只是老老实实寻找出路，没有陷入抱怨和反抱怨的海洋。五侯道口换乘15路小公共，上房山景区一行七人先聚齐，等闲云的任务依旧由厚道的3K负责。
爬山的经过比较简单，由于此凡经历的地区属于喀斯特地貌，所以道路的规律性与以往的稍有不同，关键在于必须遵循走明显道路基础上，还要辩清山脉和沟壑的具体方位关系和是否可以走通的经验积累。否则，单单依靠GPS走路，在这里恐怕要完蛋了，因为简单且明显的道路比比皆是，稍微岔开就会是南辕北辙。
穿越开始于云水洞景区的左侧山梁，二百米的山梁上左切是条不明显的植树造林路，大家在老张犹豫过程中，悉数返回后，改走右侧直行的老山道，一路上都是明显的人工修造的山路，在经历了两次较为规模的上升后，大家到了棺材山下,因为去年掉衣服和只身拣衣服的经历，对周围的山脉关系心中有了底，但思想起那位沿着主山脉山脊由西向东一路只身狂奔的独行者，心中还是不由地心生敬意。大家是为了老张过生日而来，所以没有恋战，早早地就选择阳光营地开始了午餐，之后就是翻北山梁下涞沥水村，这次没有像以往那样简单地羊群般下降，而是因为由东侧山壁横切时，远远望见一处人类工程——大栈，而着意造访，在大栈的尽头是一处水源地，从水源地平台沿大栈的底端简单地平切后，在较为平坦的柿子林附近，遇到了王老羊倌，之后就是老路了，经过老王家就是公路了，出了涞沥水等32路小公共到良乡换616回京，接着又增添了两位家眷（薮猫和叮当），共同庆祝老张生日快乐！
此行的起头和结束，在公共场所的两个人物给我留下深刻印象。一个是917在大雾中陷入堵车当头，坐在身后的小男人——携妻子、儿子同行，老婆由于是赶着上补习班挣劳务费，堵车之余连忙打电话求救，拜托同事随便拿张卷子顶替时日到还在情理之中，这个满口南方口音的小男人，操着十分饶口的普通话，几十遍、上百遍地骂东骂西，一会是路政管理、一会是司机，反反复复、没完没了。另一个则是在616归途中，良乡上高速前最后一个上来的民工，虽然囊中羞涩有逃票嫌疑，还丝毫卫生不顾地大口大口地咀嚼苹果，粗疏的外表和龌龊的举止，本来让我无法忍受，但临近北京高速收费口时的“英雄救美”却让我想了许多。一个民工，当拥挤车厢里前面女士因为晕车原因无奈中拿下自己的围脖接呕吐物时，是他绅士般递出了一个小塑料袋，解决了女士的困境。
所以，如果跳开来看眼前的世界，那些看似矛盾的事物也许不单单是外表那么简单，那个外表看来很光亮的小男人，也许世人谁也不会觉得他竟然在诸多方面连一个粗疏的民工都不如。也许外在的矛盾也许就是内在的辨证关系使然，如同敌对的人类战争，本来也许就没有什么邪与正，地球世界的矛盾也许恰恰是宇宙世界的正负两极电子的运动而已。具体到人类个体现实工作和生活中，又怎么可以用某个人或某些人的评论和历史记录来衡量他们哪？学历、职业和官职对于茫茫大千世界又能代表什么呢，每个人都有不同的心情，今天的骄傲也许就注定了明天的失落，在骄傲的当头随时准备着进入失落，说说容易，真正放到自己头上，也许只有让冰冷的空气来拂平你倔强的躁动。除非哪天真正能够释然辞世，简单地去做个放羊人，到是个划时代的伟大决定。
别人的照片选两张
行走路线图
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