近日,多位乘客在社交媒体留言并发布视频称,一趟吉祥航空上海浦东飞泰国普吉岛的航班,在中途备降马来西亚槟城,乘客被困于客舱中数小时,最终抵达普吉时,比预计时间晚近12小时。
记者了解到,上述航班为吉祥航空7月21日的HO1369航班。该航班从上海浦东国际机场直飞泰国普吉岛,计划7月21日17时15分起飞,预计7月21日21时40分到达普吉岛国际机场。实际该航班起飞时间为7月21日18时37分,于7月22日0时19分备降槟城国际机场,停留7个半小时后,于22日早上8时左右起飞,并于9时左右到达普吉岛。
有网友自称为该航班的乘客在社交媒体上留言称:“我在这趟航班上,那种滋味只有亲身经历的人才知道,十几个小时一口新鲜空气都没呼吸到。最后飞机加好油,把我们带到普吉岛就结束了。21日下午5时不到上飞机,到22日上午快9时到普吉岛。”
还有一位自称为该航班乘客的网友留言称,飞机上有老人、小孩甚至吃奶的婴儿,又冷又饿又累,在这个密闭的空间15个小时,是谁精神都会崩溃。飞机上有很多没有马来西亚电话卡和网络的人,他们的家人该多么担心,失联十几个小时。
针对这一事件,吉祥航空在回应解放日报·上观新闻记者时表示,上述航班从上海飞到泰国普吉时,由于当地天气不佳,该航班机组按照塔台指令执行盘旋等待,再次准备着陆时,又遇到了风切变,飞机不得不复飞。此时飞机的油量已经达到是否备降的边缘,考虑到天气原因不一定马上能降落,同时,附近机场天气都不好,最终机组人员选择了最近的符合条件的备降机场,就是马来西亚的槟城。
据《航班正常管理规定》,机上延误后,承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。机上延误期间,在不影响航空安全的前提下,承运人应当保证盥洗设备的正常使用。机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品。机上延误超过3小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。
为何备降槟城后,该航班的乘客被困客舱数小时?吉祥航空相关负责人告诉记者,机组决策备降槟城后,公司与该航班机组一同持续协调当地的机场,准备一些后续的动作,比如为飞机加油,为乘客协调额外餐饮餐食,还有如果时间长,乘客要进机场候机楼休息等。公司一直在争取资源支持,然后由于落地槟城时间已经是后半夜,当地机场的保障能力有限,同时该航班很多乘客没有马来西亚签证,因此虽然一直在协调,乘客与机组人员还是一直被困在飞机客舱里,直到加完油,航班飞往普吉岛。
“被困槟城期间,机组人员向旅客提供了饮水和点心餐食,也持续与旅客沟通,告诉旅客我们和当地机场的协调情况,安抚旅客情绪。”相关负责人表示,飞机延误,旅客又长时间待在空间有限的机舱内,确实很不容易,吉祥航空也为该航班乘客提供了官方APP端的补偿。
“因为现金不足,所以我们到达普吉岛时,提供了二维码请旅客线上申报信息,但当时大家都希望尽快下飞机联系家人,可能没注意到信息。现在旅客可以在官方APP'服务’栏目里中找到'售后服务’里的'吉客付’,填报航班和个人信息,即可线上领取补偿款。”该负责人表示。
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