说一说一汽丰田最不该停产的三款车。
第一款：丰田皇冠
一汽丰田皇冠将于明年2月份正式停产，自此长达13年之久的国产皇冠将划上一个悲情的句号，很多80后对皇冠的印象，还停留在高端大气上档次的形象，1985年一辆顶配版皇冠，售价高达70万人民币，年销量达到了17,250台，力压奥迪100和帕萨特，可见当时皇冠受欢迎程度。
2005年国产皇冠正式在国内上市，凭借之前积攒下来的好名声，国产第十二代皇冠上市两个月销量破万，但好景不长，由于皇冠没有及时跟上市场做出调整，40-50岁消费者觉得它不够稳重，年轻消费者感觉它太老气，价格也是高不成低不就，导致销量慢慢下滑，最终无奈停产。
第二款：丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽作为一代越野之王，造型高大威猛，内饰也称得上精致，搭载4.0L和4.6L两款发动机，配备全时四驱系统，性能毋庸置疑，为什么也落得个早早停产的下场呢，归根结底还是一汽定价的问题，当时国产兰德酷路泽指导价77.1-119.4万元，而中东进口版只要61-102万元，进口版比国产版还便宜，谁还会去买国产的，加上受到国内大排量消费税和油耗新政的影响，一代越野之王在国内草草谢幕。
第三款：丰田锐志
丰田锐志搭载大排量自吸V6发动机，使用前置后驱的经典布局，具有很高的改装潜力，在改装界有很高的口碑，但毕竟改装属于小众群体，大多数消费者一到选车环节都下意识的PASS掉它，因为买来家用油耗太高，后排空间还比不上卡罗拉，多年以来丰田锐志基本上没有就改款过，无论是造型还是内饰都跟不上时代，加上排放标准越来越严格，锐志停产是必然的。
皇冠如果及时调整定位，不说和BBA竞争，跟凯迪拉克媲美没问题，兰德酷路泽国产以后如果定价如果合理，肯定也是大卖的节奏，如果把锐志进行加长处理，更换小排量涡轮发动机，销量也会有明显的改善，可是没有如果，一手好牌却被一汽给打烂了，对于这三款经典车型停产，我们也只剩下惋惜的份。
联系客服
