很多朋友脑中都会浮现这样一个疑问,SUV不就是越野车吗?今天我们就来看看SUV与越野车到底有什么分别!
【本是同根生 看SUV与越野车的不同之处】
传统意义上的划分
首先,我们要明确的是,SUV和越野车有着本质的不同,尽管二者本是同根生,但在后期的发展中,其却有着非常不同的设计趋向。
越野车是为军事及专业用途而生
传统意义上,标准的越野车要具备以下几个要素:1.以功能性为取向;2.采用非承载式车身;3.带有差速锁;4.四轮驱动。
非承载式车身、四驱、以及差速锁是其传统定义
目前,根据这一定义,我们能在市场中找到的标准越野车有Jeep牧马人,路虎卫士等,当然,奔驰G级的461系列,也是非常典型的越野车。
越野车以功能性为主导
在舒适性上会有所妥协
相对而言,SUV车型则最好具备如下要素:1.承载式车身;2.具备轿车的舒适性及操控性;3.四轮驱动或两轮驱动均可。
SUV大多基于轿车平台打造
市场上,我们根据这一定义,能找到很多这样的SUV车型,比如Jeep自由客/指南者,宝马X1、X3、X5,丰田RAV4等等。
承载式车身、四驱或两驱是SUV的特征
SUV的操控性已经向轿车靠拢
越野车与SUV到底有什么分别?
区别越野车SUV备注
车身形式非承载式车身承载式车身部分SUV车型也在采用非承载式车身
设计取向功能性舒适豪华越野车的舒适性在逐步提升
差速锁有部分车型有部分SUV车型已经装备差速锁
四轮驱动必备非必备SUV多为电子式四驱
汽车点评 制表
虽然对于越野车和SUV有着上述所谓的辨别标准,但是随着汽车设计的演化,越野车和SUV之间的区别也在变的模糊,接下来我们就通过两款典型的越野车和SUV车型,来给大家看一下什么是越野车,什么是SUV车型!
纯血越野车什么样?
根据我们上面所描述的准则,我们接下来就来仔细探究一下究竟什么是纯血越野车,并且看看随着这些年的发展,它是否有什么改变!
越野车造型会向功能妥协,比如
悍马的造型
从外观上说,越野车的造型很难用时尚、动感一类的词来形容,为了野外行驶的需要,其设计更多的是偏向于简洁实用,没有过分修饰的线条,大多数都是直来直去,或者是简单的折线或弧线。这种造型,非常硬朗,反而成就了这种非常男子汉的感觉,让纯血越野车成为了很多男人的Dream Car!
牧马人被认为是越野车的鼻祖
其内饰已经提升了很多舒适性
早期的越野车,内饰一切都是以功能性为主导,设计非常简单,不过随着人们对于
汽车产品舒适性等的需求,如今的越野车,也在逐渐加入新的舒适性
元素,比如软质内饰,更加舒适的真皮座椅,CD音响、空调系统、导航系统等等。当然,这一切都是要在不影响越野车本身功能性的需求之上进行的!
路虎卫士,越野车中的经典
车型其内饰简单,更偏重功能需求
此外,在动力方面越野车的需求也会与
SUV等车型有所区别,一般而言,越野车更需要的是动力系统皮实耐用,维修方便,特别是结构不易过分复杂,否则容易导致在野外发生故障后,维修困难。当然,与此同时,也要求动力的低速
扭矩表现要非常强悍,毕竟野外行驶时,车辆的低扭表现,将直接影响车辆进行野外穿越时的安全及顺利程度。
奔驰G级越野车,同
级别中最豪华的车型
大部分越野车仍然在采用传统机械式四驱,这样更稳定
最后我们来说说底盘及四驱吧,作为纯血越野车,其底盘大多采用
非承载式车身结构,这样能够有效提升车辆的刚性,避免因通过如V沟这样的道路,而导致车身变形。当然,和底盘的强悍相配,性能优秀并且耐久性好的机械式四轮驱动系统自然更是必不可少的。
SUV是什么车?
上面我们简单聊了聊所谓“纯血越野车”,相信很多朋友都已经能够简单的分辨此类
车型了,那么接下来我们来看看SUV到底是什么车型,如何去分辨!
大切诺基,SUV车型中的元老级车型
其内饰设计已经非常豪华
首先,我们还是来看看外观设计,SUV与越野车相似,但功能诉求更偏重于日常使用,因此,为了满足大多数人的审美需求,它的外形设计除了会照顾一些功能性需求外,美观、吸引人等,自然成了其关键词。比如我们看到的
凯迪拉克SRX,其造型设计继承了
凯迪拉克品牌的钻石切割风格,同时也更显奢华,但也保留了越野车型所一贯追求的大空间及实用第一的理念。
凯迪拉克SRX,典型的轿车型SUV
由于SUV针对日常使用,因此在内饰设计方面其会更多地考虑车主的舒适性,操作的便利性,以及美观程度等,单纯的功能至上的理念,在SUV车型上早已不见了踪影。相反,在SUV车型上,我们能看到车载多媒体系统、电动车窗及后视镜、多向调节的电动真皮座椅、自动恒温空调等许多豪华设备,而这在越野车上,都是很难发现的配置!
沃尔沃XC60,基于S60平台打造
内饰与轿车无异
SUV最大的特点还是在于
车身结构方面,尽管早期的SUV和越野车一样采用了
非承载式车身,但随着人们对SUV车型的认知及需求的改变,目前大多数SUV车型都采用了轿车底盘,比如我们熟知的
沃尔沃XC60车型,是采用的
沃尔沃S60/V60的底盘结构,而
宝马X5则采用的是
宝马5系的底盘结构等,这种改变其目的是为了进一步提升SUV车型的驾控性能,以及降低其油耗,让其更适合
城市使用。
丰田兰德酷路泽200,为数不多的非
承载式车身的SUV车型
当然,目前仍然有很多SUV车型仍然在坚持采用传统的非承载式车身,比如
雪佛兰Tahoe,以及丰田
普拉多等车型,但这些车型更多的是用于公务用途,或者有着专门的用户需求,对于大多数SUV车主而言,非承载式车身并不实用。
SUV目前非常流行使用电子式四驱系统,操作更方便
对于四驱系统而言,目前主流SUV车型都已经采用了电子式四轮驱动系统,相比传统的机械式四轮驱动系统,这种系统在操作方面更简单,尽管其稳定性以及实际所能承受的负载要逊于传统机械式四驱,但对于更偏向城市用途的SUV而言,这种系统足以应付。当然,目前很多SUV车型还在采用全时四轮驱动或者索性是两轮驱动系统,但这都会根据车主的需求而定。
未来我们还会看到什么?
其实看了上面文章后,我们心中难免会产生一个疑问,那就是未来的
SUV会是什么样子,我们究竟能否正确果断的认知什么是SUV呢?
道奇酷威,类似
MPV的SUV
车型标致3008,
城市SUV与MPV的结合体
的确,随着
汽车设计的不断演变,Crossover这个概念从被提出、推广、直至如今被人们认知到现在的热衷,其速度是不可小视的,而且Crossover正在向各种车型不断地延伸,从轿车、MPV、SUV、越野车、甚至是皮卡等,几乎每个车型,都有Crossover的发展趋向!
宝马X6,跑车与SUV的合体车型
说回SUV,我们在市场中,已经能够看到像
宝马X6这样的兼具跑车、SUV的Crossover型的车型,也出现了像
别克昂科雷、道奇酷威这样的类似旅行车的车型,当然还有如
标致3008、
雷诺科雷傲这样的和小型MPV非常相像的车型…
沃尔沃XC70,旅行车与SUV的结合体
无论如何,客户的需求最终会直接影响汽车产品的走向,而我们曾经所熟知的SUV车型,更会不断地演变的更加全能,更舒适,更豪华,甚至更富驾驶乐趣…毕竟它本身就是客户需求的产物,继续为了客户需求而不断地完善自己,何乐而不为呢?
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