看SUV与越野车的不同之处

很多朋友脑中都会浮现这样一个疑问，SUV不就是越野车吗？今天我们就来看看SUV与越野车到底有什么分别！

【本是同根生 看SUV与越野车的不同之处】

传统意义上的划分

首先，我们要明确的是，SUV和越野车有着本质的不同，尽管二者本是同根生，但在后期的发展中，其却有着非常不同的设计趋向。

越野车是为军事及专业用途而生

传统意义上，标准的越野车要具备以下几个要素：1.以功能性为取向；2.采用非承载式车身；3.带有差速锁；4.四轮驱动。

非承载式车身、四驱、以及差速锁是其传统定义

目前，根据这一定义，我们能在市场中找到的标准越野车有Jeep牧马人，路虎卫士等，当然，奔驰G级的461系列，也是非常典型的越野车。

越野车以功能性为主导

在舒适性上会有所妥协

相对而言，SUV车型则最好具备如下要素：1.承载式车身；2.具备轿车的舒适性及操控性；3.四轮驱动或两轮驱动均可。

SUV大多基于轿车平台打造

市场上，我们根据这一定义，能找到很多这样的SUV车型，比如Jeep自由客/指南者，宝马X1、X3、X5，丰田RAV4等等。

承载式车身、四驱或两驱是SUV的特征

SUV的操控性已经向轿车靠拢

越野车与SUV到底有什么分别？

区别越野车SUV备注

车身形式非承载式车身承载式车身部分SUV车型也在采用非承载式车身

设计取向功能性舒适豪华越野车的舒适性在逐步提升

差速锁有部分车型有部分SUV车型已经装备差速锁

四轮驱动必备非必备SUV多为电子式四驱

汽车点评 制表

虽然对于越野车和SUV有着上述所谓的辨别标准，但是随着汽车设计的演化，越野车和SUV之间的区别也在变的模糊，接下来我们就通过两款典型的越野车和SUV车型，来给大家看一下什么是越野车，什么是SUV车型！

纯血越野车什么样？

根据我们上面所描述的准则，我们接下来就来仔细探究一下究竟什么是纯血越野车，并且看看随着这些年的发展，它是否有什么改变！

 

越野车造型会向功能妥协，比如悍马的造型

从外观上说，越野车的造型很难用时尚、动感一类的词来形容，为了野外行驶的需要，其设计更多的是偏向于简洁实用，没有过分修饰的线条，大多数都是直来直去，或者是简单的折线或弧线。这种造型，非常硬朗，反而成就了这种非常男子汉的感觉，让纯血越野车成为了很多男人的Dream Car！

 

 

牧马人被认为是越野车的鼻祖

其内饰已经提升了很多舒适性

早期的越野车，内饰一切都是以功能性为主导，设计非常简单，不过随着人们对于汽车产品舒适性等的需求，如今的越野车，也在逐渐加入新的舒适性元素，比如软质内饰，更加舒适的真皮座椅，CD音响、空调系统、导航系统等等。当然，这一切都是要在不影响越野车本身功能性的需求之上进行的！

 

路虎卫士，越野车中的经典车型

其内饰简单，更偏重功能需求

此外，在动力方面越野车的需求也会与SUV等车型有所区别，一般而言，越野车更需要的是动力系统皮实耐用，维修方便，特别是结构不易过分复杂，否则容易导致在野外发生故障后，维修困难。当然，与此同时，也要求动力的低速扭矩表现要非常强悍，毕竟野外行驶时，车辆的低扭表现，将直接影响车辆进行野外穿越时的安全及顺利程度。

 

 

奔驰G级越野车，同级别中最豪华的车型

大部分越野车仍然在采用传统机械式四驱，这样更稳定

最后我们来说说底盘及四驱吧，作为纯血越野车，其底盘大多采用非承载式车身结构，这样能够有效提升车辆的刚性，避免因通过如V沟这样的道路，而导致车身变形。当然，和底盘的强悍相配，性能优秀并且耐久性好的机械式四轮驱动系统自然更是必不可少的。

SUV是什么车？

上面我们简单聊了聊所谓“纯血越野车”，相信很多朋友都已经能够简单的分辨此类车型了，那么接下来我们来看看SUV到底是什么车型，如何去分辨！

 

 

大切诺基，SUV车型中的元老级车型

其内饰设计已经非常豪华

首先，我们还是来看看外观设计，SUV与越野车相似，但功能诉求更偏重于日常使用，因此，为了满足大多数人的审美需求，它的外形设计除了会照顾一些功能性需求外，美观、吸引人等，自然成了其关键词。比如我们看到的凯迪拉克SRX，其造型设计继承了凯迪拉克品牌的钻石切割风格，同时也更显奢华，但也保留了越野车型所一贯追求的大空间及实用第一的理念。

 

凯迪拉克SRX，典型的轿车型SUV

由于SUV针对日常使用，因此在内饰设计方面其会更多地考虑车主的舒适性，操作的便利性，以及美观程度等，单纯的功能至上的理念，在SUV车型上早已不见了踪影。相反，在SUV车型上，我们能看到车载多媒体系统、电动车窗及后视镜、多向调节的电动真皮座椅、自动恒温空调等许多豪华设备，而这在越野车上，都是很难发现的配置！

 

沃尔沃XC60，基于S60平台打造

内饰与轿车无异

SUV最大的特点还是在于车身结构方面，尽管早期的SUV和越野车一样采用了非承载式车身，但随着人们对SUV车型的认知及需求的改变，目前大多数SUV车型都采用了轿车底盘，比如我们熟知的沃尔沃XC60车型，是采用的沃尔沃S60/V60的底盘结构，而宝马X5则采用的是宝马5系的底盘结构等，这种改变其目的是为了进一步提升SUV车型的驾控性能，以及降低其油耗，让其更适合城市使用。

 

 

丰田兰德酷路泽200，为数不多的非承载式车身的SUV车型

当然，目前仍然有很多SUV车型仍然在坚持采用传统的非承载式车身，比如雪佛兰Tahoe，以及丰田普拉多等车型，但这些车型更多的是用于公务用途，或者有着专门的用户需求，对于大多数SUV车主而言，非承载式车身并不实用。

SUV目前非常流行使用电子式四驱系统，操作更方便

对于四驱系统而言，目前主流SUV车型都已经采用了电子式四轮驱动系统，相比传统的机械式四轮驱动系统，这种系统在操作方面更简单，尽管其稳定性以及实际所能承受的负载要逊于传统机械式四驱，但对于更偏向城市用途的SUV而言，这种系统足以应付。当然，目前很多SUV车型还在采用全时四轮驱动或者索性是两轮驱动系统，但这都会根据车主的需求而定。

未来我们还会看到什么？

其实看了上面文章后，我们心中难免会产生一个疑问，那就是未来的SUV会是什么样子，我们究竟能否正确果断的认知什么是SUV呢？

道奇酷威，类似MPV的SUV车型

标致3008，城市SUV与MPV的结合体

的确，随着汽车设计的不断演变，Crossover这个概念从被提出、推广、直至如今被人们认知到现在的热衷，其速度是不可小视的，而且Crossover正在向各种车型不断地延伸，从轿车、MPV、SUV、越野车、甚至是皮卡等，几乎每个车型，都有Crossover的发展趋向！

 

宝马X6，跑车与SUV的合体车型

说回SUV，我们在市场中，已经能够看到像宝马X6这样的兼具跑车、SUV的Crossover型的车型，也出现了像别克昂科雷、道奇酷威这样的类似旅行车的车型，当然还有如标致3008、雷诺科雷傲这样的和小型MPV非常相像的车型…

 

 

沃尔沃XC70，旅行车与SUV的结合体

无论如何，客户的需求最终会直接影响汽车产品的走向，而我们曾经所熟知的SUV车型，更会不断地演变的更加全能，更舒适，更豪华，甚至更富驾驶乐趣…毕竟它本身就是客户需求的产物，继续为了客户需求而不断地完善自己，何乐而不为呢？