东津高铁站规模扩大 特大喜讯

不在于增加几个台面，关键是后期扩建有没有预留足够的空间！
襄阳高铁枢纽近看是五向，事实上是5向变10向，10向放射状枢纽中心！
具体顺时针方向说起可见，南阳分洛阳和郑州两条、随州分信阳和武汉两条、荆门分宜昌和荆州两条，万州分重庆和成都两条、十堰分安康和商洛两条！
一不小心把大规划说出来了，所以有充足的预留停靠站台是非常重要的！襄阳的预留一定不能少……！