俗话说灾难无情，这里的灾难有时指天灾，有时指人祸。对于很多驾驶者而言，遵守交通规则，安全驾驶，平平安安出门，平平安安回家是最重要的。
虽然是这么说，但每年因车祸而丧生的人数也不在少数。根据两部委去年12月发布的研究报告，我国每年因交通事故而死亡的人数仍高居世界第二位，在2017年，因交通事故而死亡的人数约为6.3万人。
对于保障生命安全而言，遵守交通规则，安全驾驶永远是第一位的。但很多时候意外是不能预见的，所以汽车的安全配置在这时就能在一定程度上减轻意外可能带来的后果。虽然汽车的安全配置很重要，但有些汽车为了追求性价比并将利益最大化，在安全配置上偷工减料甚至缺失，给驾驶者和乘客带来极大的安全隐患。这些汽车都有哪些？今天就带大家来看一看。
第一名，起亚K2。起亚K2由于年轻时尚的外观设计加上较为亲民的价格，在之前的国内市场一直很受年轻人的欢迎。但你要知道，起亚K2能把价格做到亲民并不是因为车企良心，而是在很多配置上进行了偷工减料。虽然它是一款合资车，但在安全性上比国产车都不如，全系没有ESP、安全气囊。起亚K2的每百万车死亡率高达150人，有人将其称之为“移动棺材”也不算夸大。
第二名，现代瑞纳。瑞纳的国内销量在前几年是非常不错，但现在已跌入低谷。同大多数韩系车一样，瑞纳在早期靠着颜值吸引了一大批消费者，但在安全配置上简配，气囊缺失等问题让消费者重新审视起了这款车。每百万辆车120人的死亡率也是吓人。
第三名，一汽森雅S80。在C-NCAP测评中，森雅S80打破了该类评测的最低记录，直接获得了一星的最差测试结果。在安全配置上，ESC、安全气囊通通没有。开着这款车，不知道司机会不会心慌。
第四名， 日产阳光。对于国内汽车市场的竞争激烈程度大家是有目共睹的，为了挽救日渐式微的国内销量，日产阳光也打起了低价策略，想以性价比在市场中立足。低价简配就顺理成章了，车身稳定系统、侧气囊以及后保险杠都被去掉，大大降低了汽车的安全性。
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