印度的武装直升机

印度ALH“北极星”通用直升机

ALH(先进轻型直升机)是印度斯坦航空公司在原德国MBB公司(现欧洲直升机德国公司)的协助下研制的单旋翼带尾桨的双发多用途轻型直升机，1984年7月，印度政府和原德国MBB公司签定了一项研制先进的装有两台涡轮轴发动机的轻型直升机合同。 根据合同要求，这种先进轻型直升机首先必须满足印度政府提出的战术要求。先进轻型直升机技术设计阶段于1984年11月1日开始，1987年完成了全尺寸工程模型，1991年4月开始地面试验。共制造了4架原型机(2架基本型，1架空军/陆军型，1架海军型)，首架原型机于1992年6月29日出厂，1992年8月30日正式首飞。第二架原型机于1993年4月18日首飞，空军/陆军型原型机于1994年5月28日首飞，装CTS800发动机的海军型原型机于1995年12月23日首飞。陆军空军型和主要用于攻击和搜索救援，装滑橇式起落架，抗弹抗坠毁油箱，红外设备，具有夜间攻击能力。装可收放轮式起落架，鱼叉式甲板锁定系统，压力加油，尾梁可折叠，主轮收到机身侧面的整流罩内，整流罩内也可以容纳浮筒式起落装置和蓄电池。目前已经装备在新服役的“库克里”级等军舰上。民用型主要用于乘客运输、支线/海滨作业、救援、紧急医疗救护和执法。装滑橇式起落架和改进了的CTS800发动机。1998年试飞，并获得美国联邦航空局和日本航空协会型号合格证。

海军型采用液压可收放前三点轮式起落架，前轮为双轮，向后收起，主轮为单轮，主轮可收到机身侧面的整流罩内，整流罩内也可以容纳浮筒式起落装置和电池。采用鱼叉式甲板锁定系统。其它型别装不可收放滑橇式起落架。弹性尾橇在尾梁尾部的下面，以保护尾桨。空军/陆军型采用标准的金属滑橇式起落架。能容纳12名乘客(高密度布局能容纳14人)，两名机组人员。机舱两侧、前面有机组人员舱门，后面有滑动旅客舱门。在座舱的后部有蛤壳式货舱门。军用型/海军型的机组人员座椅是抗坠毁的。　海军型舱外吊架可携带2枚鱼雷/深水炸弹或4枚反舰导弹。陆军和空军型可携带8枚反坦克制导导弹，4个68毫米或70毫米火箭舱或4枚空空导弹，也能在机身下安装20毫米机炮炮塔或吊挂运输地雷。 1996年底签订了100架的采购合同。1998年向空军和陆军各交付4架，向海军和海岸警卫队各交付2架。预计ALH直升机军民用型的总订货量达650架。印度陆军对ALH较为满意，把原计划从国外购买138架武装直升机的数量削减为35架，把预计4.4亿美元的外购经费减少到8000万美元。早在2002年3月18日，第一批两架ALH直升机就已进入印度海岸警卫队服役。当年有即11架ALH装备印度陆军，2架装备印度空军，2架装备印度海军。印度斯坦航空有限公司除了已向印度军方交付76架“北极星”先进轻型直升机之外，还获得了陆军和空军159架的订单。据悉印度度军方可能还将订购超过200架该型飞机。

印度LCH武装直升机

印度LCH武装直升机是由印度斯坦航空有限公司(HAL)研制和生产的轻型武装直升机，能够在复杂气候和天气条件使用现代化武器执行作战任务，该机装备火箭吊舱、机关炮以及空空导弹，能够击落无人机和低速运动的飞行器、护送在特种作战中运输兵员的直升机，摧毁敌方防空、在城市环境中飞行以及炸毁坦克和其它车辆，LCH非常接近于欧洲的“虎”式和中国的Z-10武装直升机。该机将增强印度空军小型、高机动飞行部队的实力。至此，在世界武装直升机家族中又将增添一名能够在复杂气候和天气条件使用现代化武器执行作战任务的新成员。这也是印度首次尝试自行研制武装直升机。2009年月26日至29日进行测试飞行，该直升机的原型机已经位于公司的班加罗尔总部。先进轻型直升机（ALH）的宽大臃肿造型倍受诟病，与此不同，这款新型“轻型战斗直升机”的线条十分流畅。印度新研制的LCH和“北极星”之间存在着许多相似之处，例如相同的起飞重量(均为5.5吨)和类似的动力系统。当然，两者间的差异也是非常明显的。LCH的双人座舱采用了纵列式布局，“北极星”则采用了并排式布局；此外，前者机体的装甲防护程度更高并采用了时下流行的隐身技术。在安全性方面，LCH的起落架和机体下部均经过了强化设计，可在直升机以10米/秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。

LCH双人座舱的后排座为副驾驶员，其主要任务是对空空导弹、20毫米口径的枪炮、非制导火箭弹以及集束炸弹、榴弹发射器和反辐射导弹进行操控。LCH将装备导弹预警系统、反导装置以及具有夜袭能力的座舱显示器。印度LCH武装直升机的武器机型将装备火箭吊舱、机关炮以及空空导弹。LCH将能够击落无人机和低速运动的飞行器、护送在特种作战中运输兵员的直升机，摧毁敌方防空、在城市环境中飞行以及炸毁坦克和其它车辆。就整体飞行-技术性能来说，印度自行研制的LCH非常接近于欧洲的“虎”式和中国的Z-10武装直升机。但与后两者相比，由于LCH是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机，因此其在这方面的性能要更强一些。据悉，LCH可在海拔3000米的机场起飞，在5000米的高度使用机载武器系统，并在不超过6500米的高度遥控无人驾驶飞行器执行任务。印度斯坦航空有限公司（HAL）的一名高级官员称，该种直升机已经获得印度空军65架、陆军114架的订单。报道称，这款直升机进行功能测试后，于2009年12月24日完成地面试车(ground run)。一位深入该项目但不愿意透露姓名的官员称：“它（轻型战斗直升机）和先进轻型直升机在配置和构造方面都存在很大不同，但它也会和先进轻型直升机一样拥有一个武装化机型。印度斯坦航空有限公司有望在2012年至2013获得新型战斗直升机的认证，并于2014年至2015年予以交付。”