中国已经成为世界最大的新能源汽车市场。国内车企已经全线布局该领域，而跨国车企也正在陆续加入战局，并推出相应的“本土化”发展规划。
单从2016年上半年新能源乘用车销量排行来看，排名前十的还是国内新能源汽车品牌。一旦国外汽车品牌加大了中国新能源汽车市场的布局，中国品牌是否还能够跟国外品牌分庭抗衡？
高工电动车梳理了国内外主流车企的车型规划、技术线路等情况，让我们一起先来看看国内车企的布局情况。
01
比亚迪
比亚迪作为我国新能源车第一阵营企业，其发展实力不容小觑。近几年，比亚迪在新能源汽车的销量一直名列前茅。2016年上半年，比亚迪在新能源乘用车领域的销量位居销售排行榜榜首，总销量达4.32万台。
在比亚迪的众多车型中，e6作为比亚迪的首批纯电动车，于2011年上市，在深圳等多个城市作为出租车运营。而秦、唐作为插电混合动力型汽车，上市以来同样表现不凡。
但是，针对不同市场的不同要求，比亚迪秦已经推出了纯电动版本，而“唐”、“元”等车型也将陆续推出纯电动版本。2017年前，比亚迪还将推出“宋”和“明”（SUV）等车型。
值得一提的是，比亚迪的新能源车一直沿用碳酸铁锂电池，而即将上市的“宋”将采用三元锂电池。
现有车型情况：
车型规划：2016年，比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品，包括宋（纯电动版）、商（纯电动版）、宋（插电式混动版）等。2017年，比亚迪将推出采用第三代双模六擎四驱技术的全尺寸SUV“明”。
技术路线：在乘用车领域，比亚迪有纯电动和插电式混合动力车型，但以插电式混合动力车型为推广主力。
02
北汽新能源
北汽与比亚迪作为国内新能源车的双雄企业，相比“比亚迪”而言，北汽新能源一直坚持只做纯电动汽车的战略方针。
2016年上半年，北汽新能源的乘用车销量达1.45万台，占国内新能源乘用车市场份额的12%，位居销量排行第二位。而在纯电动乘用车领域，北汽E系列车型总销量达9977辆，位居第一。
值得一提的是，北汽新能源将在第四季度推出全新A00级纯电动汽车，新车补贴后售价将低于7万元，正式布局微型电动车市场。
技术路线：北汽新能源坚持1条纯电动驱动技术路线。
战略目标：到2020年，北汽新能源公司实现80万产能、50万销量的产销目标。
部分车型情况：
03
上汽
在新能源方面，上汽掌握着电池、电机、电控等核心技术。目前，上汽的纯电动车型有荣威E50、上海通用赛欧SPRINGO、大众朗逸及申沃混合动力城市客车，而插电混合动力车型有荣威e950、荣威e550、荣威新750Hybrid等。
在互联网汽车方面，上汽集团发布了首款量产互联网汽车荣威RX5。上市一个多月，荣威RX5订单超过2.5万辆。同时，荣威RX5插电混合动力版有望年底推出。
战略规划：未来五年要在新能源领域投资超过200亿元，投放30款以上具有国际先进水平的全新产品，到2020年力争达到60万辆的销量目标。
技术路线：纯电动和插电混合动力技术。
车型规划：2016年，荣威将投放4款新车。包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电混动荣威E550等车型
部分车型的详细情况如下：
04
江淮
近几年，由于购车补贴、车牌等方面的优势，北上广深等一线城市仍占据着大部分的新能源汽车市场份额。
目前来说，江淮的主力车型包括IEV4、IEV5、IEV6S等。而市场方面，江淮高度依赖限购市场，旗下车型更是“绯闻不断”。但是，这并没有影响江淮在新能源汽车领域的销售额，2016年上半年，江淮新能源乘用车销量为9720台。
战略规划：到2025年，新能源汽车的产销量占总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
车型规划：预计在2016年推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型，其中纯电动车型为IEV6S小型SUV、微型纯电动轿车、星锐EV，而混合动力车型则是基于瑞风S5打造的。
技术路线：以纯电动驱动技术为基础，重点发展纯电动及插电式混合动力两大技术。
部分车型情况如下：
05
吉利汽车
与其他大车企品牌不同，康迪、知豆是吉利集团两款定位中低端市场的电动车品牌，其诞生就是一次大胆的突破与尝试。
从近两年的销售数据来看，康迪、知豆、帝豪EV等车型的市场潜力非常可观。在2016上半年车企新能源乘用车销量排行榜中，康迪熊猫、吉利汽车和吉利知豆位列前十五位。
相比其他车企，吉利汽车在技术路线也较为独特，其采用纯电动（EV）、插电式混合动力（PHEV）和油电混动（HEV）三条技术路线。
另外，在吉利汽车发布的“十三五规划”中提到，到2020年，吉利汽车的插电式混合与油电混动汽车销量占比将达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。
接下来，吉利汽车将加大在氢燃料及金属燃料电池方面的研究，同时转向布局新能源商用车领域。
部分现有车型情况：
06
奇瑞汽车
作为国内最早涉足新能源领域的企业之一，奇瑞已经拥有了新能源核心技术体系和精密的产品布局。
在产品开发方面，奇瑞先后推出了QQ3EV、eQ、艾瑞泽7e等新能源车型。其中，eQ是市场上极具竞争力的产品，而艾瑞泽7e是奇瑞近期推出的首款双擎混动车型。2016年底，奇瑞还将推出艾瑞泽5EV和微型纯电动车小蚂蚁。
而在市场竞争力方面，奇瑞发布了战略2.0时代，确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划，涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。
需要说明特别的是，2016年上半年，奇瑞新能源乘用车销量为5990台，排行前十。
战略规划：到2020年，新能源汽车的销量达20万辆。
技术路线：纯电动与插电式混合动力技术并举。
车型规划：A级以上产品重点发展插电式混合动力，A0、A00产品以“纯电动+增程”为主要发展方向。
部分现有车型情况：
07
一汽
一汽集团作为新能源汽车领域的后起之秀，目前已经有奔腾EV、欧朗EV和威志EV等纯电动车型，而插电混合动力车型有奔腾B50 PHEV等。
总的来说，一汽新能源汽车的技术路线是纯电动+插电式混合动力技术。
战略目标：到2020年，新能源汽车占据全国15%的市场份额。
车型规划：到2020年，投放新能源19款，其中乘用车5个平台11款，商用车5个平台款，实现从A0级到C级全系列、城市公交车与城市卡车的全覆盖。
现有车型情况：
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