京东 “ 青龙 ” 物流配送系统通过构建更为合理的业务流程 , 建造了更为高效的信息管理系统，实现了海量信息的处理能力 , 有效提升了配送人员的工作效率。而且， “ 青龙 ” 系统不仅支持京东自营配送站和自提点的配送业务，还支持对外承接物流配送业务，有效扩大了京东现有物流平台的服务类型和范围。在实现配送站点收货、验货、配送员收货、配送等正向操作功能的同时，也实现了上门取件、上门换新等逆向功能；不仅为消费者提供上门退换货服务，还可为第三方商家提供 5 小时逆向上门取件、货到付款等服务。
大升级后的物流配送系统在为消费者提供更高品质的配送服务的同时，信息化、集成化、模块化设计原则的实现，也让京东建立起完整的、面向客户的管理应用新模式，成功使相互关联的业务模块高度集成，实现了自动化业务处理代替人工的操作方式。而可拆分、组合的模块化设计，让京东可以更好的对未来多元化的发展、物流云等业务形成有力的支撑。
从 2012 年4月 “ 青龙 ” 在湖北武汉预发布成功后，华中、华南、东北、西南和华东地区陆续进行 “ 青龙 ” 物流配送系统的升级切换。而现在，随着京东华北区物流中心 “ 青龙 ” 系统的成功上线，以及物流配送服务的正式开放，标志着 “ 青龙 ” 工程的顺利完工。
业内人士分析，电商之间的竞争已进入到新阶段，更具创新性的营销、更高品质的服务已经成为决定未来电商生死的关键。现在京东 “ 青龙 ” 项目的顺利升级，不仅预示着京东 “ 最后一公里 ” 服务品质的进一步提升，更为京东多元化业务发展提供了有力的保障，让京东具备了又一强悍的杀手锏。
实际上，仅在物流配送上，京东就已经逐渐形成物流系统、仓储面积全面领先的优势，而根据京东有关负责人透露，青龙系统还具备支持未来京东快递开展二三线城市的自营站点与合作站点的建设能力，届时更多的非一线城市网购消费者也将享受到 “211 限时达 ” 服务。
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