Kynan Eng的回答:
先把总计费用写在前面:玩具制造费是243亿美元,选择海运和陆运的话,运送时间需要2个月,运输费用是6.83亿美元。假如要求一天到达,打折前的空运费是958亿美元。但全世界的飞机也不够载这么多礼物,假如全世界的商用和军用飞机(总共4万架)都用来运送圣诞老人的快递,大概需要5天。详细费用如下:
CIA的数据显示,全世界14岁以下的人口占总人口的27%,那我们可以大概推断,17岁以下的人口大约占32.8%。截至2016年8月,世界人口的分布情况如下。(有些地区儿童所占比例更高,为了方便计算,我们先忽略这个因素。)
· 北美洲:5.79亿人口(1.9亿儿童)
· 南美洲:4.23亿人口(1.39亿儿童)
· 欧洲+战斗民族:8.87亿人口(2.91亿儿童)
· 非洲:12.16亿人口(3.99亿儿童)
· 印度:12.52亿人口(4.11亿儿童)
· 东亚/大洋洲:30.43亿人口(9.98亿儿童)
共计:74亿人口(24.3亿儿童)
2000年麦当劳Happy Meal玩具的制作费是43美分/个。假如圣诞老人慷慨一些,每个玩具的制作费(包括包装费)是10美元。每个玩具重2公斤,体积是0.01立方米。那么制作费共计243亿美元,所有玩具加起来是48.6亿公斤,总体积是4860万立方米。
一般来说,圣诞老人住在以下这些地方美国阿拉斯加和芬兰,但这些地方只有圣诞主题公园,真正生产圣诞节玩具的主要是深圳的工厂。所以发货地点是深圳或香港附近。
性价比最高的运输方式是海运,其次是陆运。每个40英尺的集装箱可以装6000份礼物,因此圣诞老人需要405000个集装箱,货柜船最多可装9000个集装箱,所以圣诞老人需要45只货柜船。海运费详情如下(每个集装箱的费用x集装箱数量):
· 北美:香港—洛杉矶:1400x31667=4430万美元
· 南美:香港—巴拿马:1450x23167=3360万美元
· 欧洲+俄罗斯:香港—鹿特丹:750x48500=3640万美元
· 非洲:香港—埃及塞得港:625x66500=4160万美元
· 印度:香港—孟买:600x68500=4110万美元
· 亚洲:香港—上海:400x507167=385万美元
如果使用陆运方式,可以将平均运输距离假设为2400英里左右,大概是洛杉矶到费城的距离。每个集装箱的费用大约是1100美元。海运费用+陆运费用=2.36亿美元+4.46亿美元=6.83亿美元。
空运起点可以是深圳宝安国际机场,也可以是香港国际机场,这俩机场距离很近。礼物需要运到中转站(第一趟),再运到目的站(第二趟),然后还要进行陆运(亚洲只需要一趟飞机即可)。第一趟费用如下(前面的是每个礼物的运输费用):
· 北美:香港—洛杉矶:19→36.1亿美元
· 南美:香港—巴拿马:20→27.8亿美元
· 欧洲+俄罗斯:香港—法兰福克市:19 →55.3亿美元
· 非洲:香港—埃及塞得港:22 →87.8亿美元
· 印度:香港—孟买:25 →102.8亿美元
· 亚洲:香港—上海:21 →207亿美元
第一趟费用共计517亿美元,第二趟的费用是437亿美元(每个礼物的运输费是18美元),之后的陆运费用是4.46亿美元。全部加起来需要958亿美元。
那么问题来了,飞机够用么?当然是不够的。2015年,联邦快递通过空运发送的货物总共是160.2亿吨/千米(tonne-km),排名前十的快递公司通过空运发送的货物总共是855.28亿吨/千米(tonne-km)。所有圣诞礼物的运输距离总共是17600千米,因此所有航空公司需要在一天里飞完全年的航程。现代飞机的货运容量平均为8万公斤,因此圣诞老人需要60750趟长途航班及同样数目的短途航班。可惜世界上的4万架飞机大多是短途飞机,所以还需要一个完善的短途航班接驳系统。
此外机场数量够不够呢?现在的机场大约每60秒就有一架飞机起飞,所以每个机场每天起飞的飞机有1440架。深圳和香港方圆300英里内大概有10个机场,因此每天可以起飞的飞机大约有15000架。货物全部发送需要4天。这样其它地方的机场才能够有条不紊地接待这些飞机(目前全世界每天有10万架班机)。
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