化工707安全专栏（169期）
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小7：化工生产装置每年都要进行一次到几次的大修，各装置集中停车检修前期生产中存在的问题及隐。
按理说，检维修是为了装置更安全的运行，杜绝和减少事故的发生，可9月18日-9月21日短短的这几天里，连续发生三起化工厂安全事故，都是发生在停车检维修期间，小7不得不感叹一句：好巧。
9月18日14时17分，青海盐湖海纳公司东厂区水泥生产线收尘装置疑似电石渣发生闪爆事故，截至目前，事故已造成6人遇难，8人在医院救治，1人尚在搜救。青海盐湖海纳有限公司于2009年开工建设，2013年建成投产，主要从事PVC及日产2500吨熟料水泥生产加工等，发生事故的是该公司水泥生产线渣仓顶部收尘装置。事故发生时，共有26人在该水泥生产线现场停车检修作业，爆炸致2人当场遇难，4人经医院抢救无效遇难，1人失踪，8人受伤，另外11人未受伤。
9月20日17时22分，位于山东烟台的万华化学烟台工业园MDI装置在按年度计划停车检修期间，一个12立方米粗M产品中间缓冲罐发生爆裂，造成8名工作人员受伤，受伤人员被迅速送往医院救治，抢救无效死亡4人（其中20日死亡3人， 21日凌晨死亡1人），其余4人状态稳定。
9月21日8点10分，位于盐城滨海县沿海工业园内的一家化工企业失火，现场浓烟滚滚。荔枝新闻记者从目击者提供的视频中看到，大火和浓烟从一家企业里窜起，四周都是一些设备和厂房，腾起的浓烟在天空形成了“蘑菇云”，路过的行人和车辆纷纷驻足观望、拍摄。据介绍，发生火灾的企业名为飞翔化工，位于滨海沿海工业园南区。随后，滨海经济开发区沿海工业园通报了火灾情况：2016年9月21日上午8:10分左右，长期停产企业飞翔化工滨海有限公司在拆除设备过程中，引发部分尾料燃烧，园区消防中队第一时间赶到现场处置，现场无人员伤亡。目前事故正在调查处置中。
HAZOP发明人Trevor Kletz曾在一篇论文里写道：根据石油化工行业近500起事故案例，分析出的事故相对频率显示，在某种程度上，半数以上的事故与维修有关：停工占15%，开工占14%，维修占10%，由于设备故障采取措施避免停工占11%。
专家的看法：
唐彬（过程安全管理专家）：化工企业在设计上有多重保护，包括监测，控制，报警，联锁，安全释放（安全阀，爆破片），以及操作规程。但上述保护都是针对的正常生产，也就是说在正常生产期间，发生错误时，会有后面的一些纠正措施来弥补，这就是常说的洋葱模型。但检维修，上述预防性的保护都不能发挥作用，也没有操作规程。此时需要许可证控制，许可证完全依靠人来把握，没有容错机制，因此发生的事故概率自然会大了。
小7：既然化工检维修的事故率长期以来都比较高，那是否就可以专门针对检维修制定相应的操作规程？
唐彬表示：那个变化太多，即使编出来，由于无法大量的培训，实际情况是到时候也忘记了。
7友们的看法：
发财：检修过程是管控重点，各车间严守规程底线，发挥专业人员的监督检查职责，作业前做好风险辨识与措施制定。安全部针对检修现场，调用现场安全执行专员对过程进行覆盖检查，采取不定时、不定点的巡回督导，确保检修过程各种规定及要求的执行到位。同时必须办理相关票证：动火作业许可证、高处作业作业许可证、抽堵盲板作业许可证，使用防爆工具，个人防护要到位等等。
Edward：其实想想挺简单的，主要还是风险辨识不到位，作业无许可、无监督。
麻团：专业的人做专业的事，国内随便找个人去拆了，但是拆的人并不知道其中的风险。
Jacky：行业内存在一种现象是，很多企业老板对自己企业的安全风险并不了解（不知道/知道忘记告知/刻意隐瞒），所以觉得没必要设EHS岗位，甚至出现很多EHS岗位是人事、会计一类的来兼职，就只是为了应付检查。
Bob：企业效益不行，首先减的就是EHS，我们部门去年4个人现在就剩下俩...。
青山：业主不了解自己的风险是正常现象，也不要把国内最安全环保的，想的高大上，相当一部分都是半路出家，相关专业水平可想而知，老板更不用说了。
某某：当企业高层意识不到安全风险已经成为一种常态...
当检维修事故率高于正常生产事故率
成 为 一 种 常 态
这 种 现 象
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