2011年8月29日9时56分44秒，大连石化公司储运车间八七罐区875#罐在收油过程中发生火灾。事故造成875#罐被烧坍塌，874#罐罐体过火，罐组周边地面管排过火，部分变形；东、南侧管廊上管排部分过火，没有造成人员伤亡，对周边海域和大气环境未造成污染，事故直接经济损失789.0473万元。
事故直接原因
875#罐在浮盘未浮起的情况下，收油管出口流速达4.34米/秒，超过1米/秒的安全界限，产生大量静电并发生放电，在浮盘下引燃油雾、可燃性气体与空气形成的混合气体（80万吨柴油加氢装置波动，造成较多轻组分进入875#罐），发生爆炸。此次事故是静电放电引起的可燃性混合气体爆炸。
事故经过
2011年8月29日8:10，储运车间大班长吴某接到公司调度指令，要求将柴油调合一线从877#罐改至875#罐。
8:30，吴某通知1班班长周某准备做此项工作，周某通知内操员联系上游装置操作员等相关人员。
9:30，内操员通知周某，切换的准备工作已做好，周某赶到875#罐组确认收油流程，并在现场用对讲机通知内操员可以切换，随后开始切换作业。
9:52，875#罐入口电动阀开启，液面从静置状态的0.969米逐渐上升。
9:56，875#罐突然发生爆燃，罐底撕裂，并引起火灾。现场操作人员立即报警，并进行转油、关阀等应急处理。
应急处置情况
工艺处置情况：
事故发生后，储运车间立即组织员工在现场将柴油调合1线和调合2线的馏出油全部切入21#罐，停止876#罐付船作业，并将通往874#-877#罐区的手动隔离阀全部关闭，同时将876#、877#罐区现场能关闭的阀门全部关闭。874#、875#罐因火势较大不能靠前。
操作员关闭通过874#-877#罐区内汽油线的隔离阀，发现火上管排后，调度将经过此管排的馏出油全部转走，转走后将所有通过874#、875#东侧管排馏出油管线阀门全部关闭。
应急救援情况：
2011年8月29日9时58分，大石化公司消防支队接警，10时03分，消防支队到达现场，经现场侦察，确定了灭火方案，随即对875#罐进行灭火，对874#罐进行喷淋降温。
大连消防支队接到报警后，立即出动，调集全市19个中队、73台消防车、316名官兵赶赴现场实施扑救，同时将现场情况向市公安局和省总队报告。
经全力扑救，12时10分控制火势，13时06分明火被扑灭。
875#罐受损情况
875#罐被烧整体坍塌，南侧罐壁由15.86米坍塌至4.35米。南侧罐底板向上翘起，最高处翘起1.12米。罐底撕裂出一条长约7.10米，最宽处约0.20米的裂缝，裂缝无重皮、缺失，呈现外翻状态。
事故罐区情况
事故罐875#位于大连石化公司储运车间八七罐区，与874#、876#、877#罐组成罐组，该罐区位于厂区西南侧，东邻5万立柴油罐组，西邻无铅汽油罐组，南邻汽油罐组，北邻南运罐组。始建于1991年，当时四台储罐均为拱顶结构，直径40.5m，罐壁高度15.86m，罐容20000m3，安全储存量18000m3。主要用于储存重质油。经2006年对这四座储罐实施改造后，成为主要用于柴油调合成品罐。储罐结构类型为内浮顶。
事故发生时，该储罐正在收油作业，罐内储存0#国Ⅲ柴油(885.135吨/1061.695 m3)。
详细事故原因分析见《事故分析报告》。
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