第一：启动与熄火

启动和熄火本来是非常简单的，

我们上了车，洗好安全带后踩下刹车踏板，就可以直接启动了。但是网上也有的人说，自动挡启动的时候，要先给车辆通电之后挂入N档之后，才能点火。熄火的时候也要先挂N档再熄火转入P档。

在这里告诉大家，这是完全没有必要的。启动与熄火的时候就直接放在P档上就好了。

第二：挂挡

我们只需要踩下刹车踏板之后就可以随意在P档D档N档之间随意切换，

但是我想提醒大家一点的就是：为了让变速箱承受更小的冲击，建议大家每次在切换档位的时候，都将制动踏板完全的踩下去踩死，车完全平定了我们才去切换档位。这样对变速箱的使用寿命是有好处的。

这是很多开自动挡车的朋友们的一个困惑。在咨询过很多的专家之后，其实现在档位在D档的时候，踩着刹车踏板持续4-5分钟都是不会对变速箱造成危害的，但是这样比较费油

所以建议是：如果红灯时间超过1分钟或者更长，就建议大家将档位切换到N档拉手刹。等红灯的时候完全没有必要将档位推回P档的。

最理想其实是N档拉手刹，因为挂N档是会溜车的，所以一定要记得拉手刹。

但是如果停车时间超过3分钟，挂P档是要更好一些额。

这是一个变速箱油会收到损害的情况，而且也被很多朋友忽略的。因为很多的停车位都会有限位杆，。很多朋友都是倒车顶到限位杆的时候，挂P档拉手刹走人。这种情况会使变速箱锁死齿轮受到很大的压力。

所以建议：在顶到限位杆的时候，换N档让车自动溜一点点，然后拉上手刹换P档锁死。

这一点与第五条有一点点相似，都是会有一个向后的力量，

所以我么正确的做法应该是停车之后换N档，拉紧手刹，松开刹车后会感觉到车子仅靠着刹车的力量停止。再换入P档。

有很多朋友都会感觉自动挡的车加速比较迟缓。因为自动变速箱都是由内部电脑来控制档位切换。有这种感觉其实是因为你没有让电脑清楚的明白加速指令。自动挡车的朋友在安全的情况下可以试一下以下操作，在将油门踏板踩到底之后，再深踩一脚，会感觉踩到一个按钮一样的感觉。这时候车子会瞬间迸发出它最大的动力输出。

PS：当然不要轻易尝试，这是为了在紧急情况使用的。

在手自一体的变速箱上往往会有一个M的标识。这是手动模式。M与N之间的切换可以随意切换，完全不需要停车或者其他动作。如果车辆有各种模式驾驶，比如雪地模式，典坡路段等。都可以在行进过程中随意切换。

PS：手动模式需要对车辆的速度及档位有一定认知和了解

对于自动挡的车这是绝对不可以也没有必要的。因为在你挂入N档滑行的时候，车上的一切压力泵或者刹车泵等等可能会没有压力，时间长了之后可能会不工作，是相当的危险的。

这也是自动挡车的一个好处，就是斜坡起步不会溜车。需要注意的是现在的CVT无级变速箱，还有双离合的变速箱。他们在很陡的坡起步的时候是有可能溜车的。所以当你感觉这个车要溜的时候，需要拉住手刹，踩一点油门，当感觉车子有动力向前的时候再松开手刹。

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