开车，（别人）的体会------车速与安全

我的驾驶执照是2000年，经过正规驾校培训考取的。到现在驾龄还不到十年。总行驶历程，近二十五万公里了。都是开自己的车。 我开车最深刻的体会是：“你的车速和你的驾龄是成反比的”。我是车越开越慢，胆子越来越小。 刚自己开车的时候，很谨慎，特小心，不敢开快车。那时候市区车少，没有堵车的现象少，比较畅通的。就那个路况，我开车还是很小心的。知道自己是个“菜鸟”，不敢妄为。开了一年多之后，平安无事，胆子逐渐大了起来，车速慢慢快了起来，在路上基本是我超别人的车，别人很少超我的车，那感觉特好。特别是一上高速，不能看见同排量的车超我（当时我开的车排量1.8）。凡是2.0以上的车，你尽管超，只要是1.8以下的车，甭管你是什么车，就别想超我，你就是超过去，我也得再超过你。只许别人跟在我后面，不能我前面有同排量的车，非得叫那个劲。就觉得，咱车况好，驾驶“技术好”，年轻反映快，上了高速就撒开了跑吧。 到现在，俺还有着骄人的“高速记录”呢。电喷的桑塔纳，满载，高速公路上，跑到195公里/小时。那感觉---爽啊！ 大概是过了两年左右的时间，在国道、高速公路上看到了几起事故，很惨烈的事故。引起了我的震动，彻底明白了速度与事故的关系，车速越快，事故的概率越高。我开车的速度，不由自主的就慢了下来。在市区就更不用说了，不争不抢，不急不躁，真正做到了“宁停三分，不抢一秒”。好多搭我车的朋友，都“夸”我“开车很稳啊”。再上高速，不再刻意超车了，就放到110公里，打开CD，听着音乐，放松心情，悠哉游哉地跑着。谁要超我车，请便。咱还宽慰自己，“人家可能有急事，着急赶路，让过去吧”。随着时间的推移，年龄的增大，跑的路多了，见得事故多了，所谓“见多识广”吧，不再开快车了，不再开逞强车了，不再开斗气车了。我知道：“开车的目的，是到达”。 目前信息渠道发达，电视新闻，网络视频，报纸图片，关于交通事故的报道，几乎每天都刺激着我们的视觉感官。看了媒体上所有的报道，都不及亲历事故现场留下的印象更深刻。那才叫“触目惊心”！那才叫“心灵震颤”。 现在我每年都有几次单程500公里以上的长途，每次出行之前，都告诫自己：“早点走不着急赶路，能几点到就几点到，晚到个10分，20分的，耽误不了多大的事”。 还给自己“约法三章”：雾天最好少出门、雪天尽量不开车、雨天不上高速路。不是不放心自己，俺是不相信别人。 十年的驾驶经历，我深刻地理解了：人的生命是非常脆弱的！人体抵御外力的能力是渺小的！所有汽车的安全系数都只是实验台上的数据！任何时候都不要把安全的希望寄托于自身之外。当你的车速超过80公里/小时，一旦发生道路紧急状况，您车上那些先进的安全配置ABS、EBD、HBA等等，都会显得力不从心、都是那样的于事无补。其结果都是大同小异。 城市道路、国道、省道、高速公路，随处可见的安全警示牌，上面的提示文字，都是血的代价概括出来的经典总结。我现在已经形成了一种行为惯性，只要看到路旁的警示标志，右脚不自觉地就适当松开了油门。我深深地懂得：“我的行车安全，只有我自己说了算”！ 愿所有有车的朋友---一路平安！