大众，在中国国内的合资品牌当中一直都是标杆级的存在，哪怕是他的豪华品牌奥迪，可是BBA当中中流砥柱的级别。对于大众来说，现在的全新车型就是为了弥补一些市场细分的空缺，就比如今天的主角T-Cross。
大众汽车在中国的汽车市场当中，一直是一个标杆级别的存在，曾经有一个编辑这么说过：大众车是一个你很难挑出亮点，但也很难挑出缺点的存在，比他好的比他贵，比他便宜的又没他好。也诚如所言，大众依靠着上汽和一汽两家合作厂商，成功的打开了中国的市场，成为了一家大众情人。
这两年来，大众除了利用斯柯达和奥迪占领高低两端市场以外，自身的品牌也开始逐渐的细分化，在此基础上，国内的大众产品线在这两年突然就丰满了起来。尤其是在一汽大众宣布了三年五款SUV的计划之后，又紧接着提出了电动车的计划，而上汽大众这边也不示弱，拿下了在海外发布的大众全新小型SUV的国产权，这就是T-Cross。
在国内市场上，其实已经有了不少的小型SUV，从吉利的远景X1到福特的翼博，本田的XR-V，乃至于一些豪华品牌，都已经开始布局小型SUV市场，他们的市场定位非常明确，就是为了瞄准一些通常是1-2人出行，对空间要求不大的SUV爱好者的。不过由于小型SUV的售价通常不高，也吸引了很多想买SUV但是对于较大的紧凑级钱不凑手的客户。
那么这台T-cross到底是个什么车呢？
这台T-cross采用的是大众的家族式设计语言，前脸于现在一汽大众的探歌以及探岳都很像，前脸进气格栅扁平，同时有着熏黑的设计，内里采用镀铬饰条装饰，将整个前脸的宽度大大的拉伸。
同时，这台车的大灯组将会是一个亮点，采用了全新的灯阵和灯带的组合搭配，虽然说下方并没有使用像是探系列的那种两个回字形日行灯，但也似瞳孔一般的亮眼。最主要的是，在高低配上面T-cross将采用的是远近光灯组双透镜的配置。
下部保险杠宽大而富有层次感，下部的银色护板和前脸的诸多镀铬饰条算是相映成辉了
这台T-cross的尾部造型和它的前脸形成了一种不错的呼应，全新的贯穿式尾灯一定是它尾部最大的亮点，要知道，到目前为止，国内大众还没有出现过贯穿式尾灯的车型。因此T-cross将会是独树一帜的，对于一些觉得大众有点太过于低调的人来说，或许T-cross会是你的菜。
内饰部分，真会玩车竭尽全力也没有找到很多的图，不过可以看到的是，T-cross的内饰采用的是大众这两年的最新设计语言，中控屏很好的嵌入了中控台中，同时从图片上来看，高配版将会配备一块全液晶仪表盘（不过按照上汽大众的习惯，这款屏幕估计至少也得次顶配，说不定还得加钱）。
整体内饰来看，塑料感还是非常强烈的，不过选择大众的诸位，十有八九都是不会介意这种塑料感的，更何况这真的只是一台小型SUV啊。顺便一提的是，上汽大众从途岳开始引入了BEATS音响，此次据说也会在高配版的车型中加入。
尺寸方面，这台T-cross是基于和即将上市的新上汽大众POLO一样的MQB A0平台之下，但轴距将大幅加长，达到了2651mm，比起海外版，整整加长了88mm。国内版本的整车三围是4218·1760·1589mm，比起海外版增加了111mm的长度，还增加了31mm的高度。同时值得一提的是，此次的车型将陪伴三种规格的轮胎，分别是195/60R16、205/60R16、205/55R17。
最后是动力，可能是上汽大众考虑到T-cross是一台小型SUV，不太可能会有人拿它去进行长途越野等，因此为它配备的动力系统将是1.5L或者1.4T两款发动机。最大功率将会是113马力和150马力，传动方面将会匹配手动和7速双离合变速箱。
讲到这里，其实对于T-cross的消息也基本上暴露的差不多了，唯一有一些悬念的，就是价格了。在此，真会玩车就大肆的猜测一下吧，一个低于途岳而高于全新POLO的价格，那么10-16万应该是个非常合理的区间，最高价格至多不会超过18万，不然就将丧失竞争力了。
cross这款车，将会弥补目前大众在国内SUV市场的最后空缺，往后的大众，可能会朝着一些更大更高端的车型发展，不过对于想买一台大众SUV，但又不是很富裕的人来说，这台车会是你的福音。
真会玩车/撰写：周何杰
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