宝骏510作为一款八万以下的小型SUV，凭借着高颜值、高配置和高性价比，受到很多年轻消费者的关注和喜爱。当时买车的时候考虑的是经济适用型的家用车，预算是落地在10万以内，所以对比了很久才选定了宝骏510。开了三个多月了，下面也来谈谈自己的感受。
外观方面，宝骏510前脸采用了大六边形点阵式中网进气格栅搭配颇具时尚感的分体式大灯设计，上面是像眯眯眼的LED日间行车灯，下方的远、近光灯则为卤素光源，看上去特别的霸气和时尚，非常符合我们年轻人的审美。车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶的设计也非常的时尚，当车跑起来的时候就像两条白线漂浮在空间一样，轮毂采用了幸运草花式设计，看起来很新颖和美观。车尾的造型不如前脸那般具有视觉冲击力，但比老款看起来更加犀利和精致，这要归功于尾灯造型的改进，相比老款尾灯变得更加细长。宝骏510的外观是最让我满意的地方，当时就是被它的外观吸引了，后来又在网上了解了它的配置各个方面，经过询价对比，找到就近的4S店买了这款车。
内饰方面，宝骏510中控台采用的是对称式布局，仪表盘设计很简洁，单色的液晶屏可显示油耗、续航里程和水温等行车信息，配备三辐式多功能平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏、倒车影像、后驻车雷达、胎压显示、定速巡航、上坡辅助等设计。说实话，宝骏510的内饰做工比较简单粗糙，塑料感也比较重，但是价格摆在那里，还是可以接受的，毕竟一分钱一分货嘛。
空间方面，宝骏510长宽高分别为4220mm/1740mm/1625mm，轴距为2550mm。空间表现还算可以，毕竟是一台小型suv，要求不能过高。我身高175cm、体重72kg，调整好驾驶位座椅以后，头部有一拳的距离，但坐在后排头部空间不足，我媳妇162cm，坐后面腿部距前座椅有一拳多，头部空间还有4指多。后排可以坐3个人，但是稍微胖一点，估计还是有点挤的，建议女士和小孩坐后面要舒适很多。后备厢就稍微小了一点，不过对于三口之家日常使用来说，倒也是足够，但过节的时候回老家需要放一些行李，这个时候就会觉得后备厢空间明显不够用了。
舒适性方面，整体开起来还是挺舒服的，座椅软硬适中，坐上去很舒服，座椅的包裹性也很好，腰部的支撑也很舒服，座椅是电动调节，可以随时调节到最舒服的坐姿。后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，悬架减震偏硬，过减速带和坑洼路段时颠簸感比较强。噪音控制的比较一般，速度到80之后感觉风噪和胎噪声音都有点大了。
动力方面，宝骏510搭载直列4缸自然吸气发动机，最大功率为105马力，峰值扭矩为135牛·米，传动匹配了6挡手动、5挡机械自动（AMT）和CVT无级变速三款变速箱。起步会比较肉，爬坡也比较吃力，换挡比较平顺，加速比较稳定，总体动力还是够用的，毕竟是1.5L的发动机，即想经济省油又要动力充沛是不大可能的。
油耗方面，我觉得还是比较省油的，因为平时就是上下班开开，一个月300多块的油费就够了，买车时销售员说的是百公里油耗为6.5L-6.9L，实际开下来的油耗是6.4L，开空调也没感觉油耗增加了多少，没想到居然这么省油，这点还是非常满意的。
最后就是大家关心的价格问题了，我买的是2019款1.5L手动优享版，裸车价为66000，购置税5841元，保险3724元，车船税420元，上牌500元，全款落地价76485元，对于这个价格大家觉得买得值吗？欢迎留言探讨
宝骏510作为一款八万以下的小型SUV，凭借着高颜值、高配置和高性价比，受到很多年轻消费者的关注和喜爱。当时买车的时候考虑的是经济适用型的家用车，预算是落地在10万以内，所以对比了很久才选定了宝骏510。开了三个多月了，下面也来谈谈自己的感受。
外观方面，宝骏510前脸采用了大六边形点阵式中网进气格栅搭配颇具时尚感的分体式大灯设计，上面是像眯眯眼的LED日间行车灯，下方的远、近光灯则为卤素光源，看上去特别的霸气和时尚，非常符合我们年轻人的审美。车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶的设计也非常的时尚，当车跑起来的时候就像两条白线漂浮在空间一样，轮毂采用了幸运草花式设计，看起来很新颖和美观。车尾的造型不如前脸那般具有视觉冲击力，但比老款看起来更加犀利和精致，这要归功于尾灯造型的改进，相比老款尾灯变得更加细长。宝骏510的外观是最让我满意的地方，当时就是被它的外观吸引了，后来又在网上了解了它的配置各个方面，经过询价对比，找到就近的4S店买了这款车。
内饰方面，宝骏510中控台采用的是对称式布局，仪表盘设计很简洁，单色的液晶屏可显示油耗、续航里程和水温等行车信息，配备三辐式多功能平底方向盘、8英寸悬浮式中控屏、倒车影像、后驻车雷达、胎压显示、定速巡航、上坡辅助等设计。说实话，宝骏510的内饰做工比较简单粗糙，塑料感也比较重，但是价格摆在那里，还是可以接受的，毕竟一分钱一分货嘛。
空间方面，宝骏510长宽高分别为4220mm/1740mm/1625mm，轴距为2550mm。空间表现还算可以，毕竟是一台小型suv，要求不能过高。我身高175cm、体重72kg，调整好驾驶位座椅以后，头部有一拳的距离，但坐在后排头部空间不足，我媳妇162cm，坐后面腿部距前座椅有一拳多，头部空间还有4指多。后排可以坐3个人，但是稍微胖一点，估计还是有点挤的，建议女士和小孩坐后面要舒适很多。后备厢就稍微小了一点，不过对于三口之家日常使用来说，倒也是足够，但过节的时候回老家需要放一些行李，这个时候就会觉得后备厢空间明显不够用了。
舒适性方面，整体开起来还是挺舒服的，座椅软硬适中，坐上去很舒服，座椅的包裹性也很好，腰部的支撑也很舒服，座椅是电动调节，可以随时调节到最舒服的坐姿。后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，悬架减震偏硬，过减速带和坑洼路段时颠簸感比较强。噪音控制的比较一般，速度到80之后感觉风噪和胎噪声音都有点大了。
动力方面，宝骏510搭载直列4缸自然吸气发动机，最大功率为105马力，峰值扭矩为135牛·米，传动匹配了6挡手动、5挡机械自动（AMT）和CVT无级变速三款变速箱。起步会比较肉，爬坡也比较吃力，换挡比较平顺，加速比较稳定，总体动力还是够用的，毕竟是1.5L的发动机，即想经济省油又要动力充沛是不大可能的。
油耗方面，我觉得还是比较省油的，因为平时就是上下班开开，一个月300多块的油费就够了，买车时销售员说的是百公里油耗为6.5L-6.9L，实际开下来的油耗是6.4L，开空调也没感觉油耗增加了多少，没想到居然这么省油，这点还是非常满意的。
最后就是大家关心的价格问题了，我买的是2019款1.5L手动优享版，裸车价为66000，购置税5841元，保险3724元，车船税420元，上牌500元，全款落地价76485元，对于这个价格大家觉得买得值吗？欢迎留言探讨
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